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Contraventions de grande voirie : opposabilité du règlement portuaire et preuve des ordres de la capitainerie
L’essentiel
La cour retient deux contraventions de grande voirie. La première repose sur l’article L. 5337-5 du code des transports, qui sanctionne le défaut d’obtempérer aux signaux ou ordres régulièrement donnés au capitaine, maître, patron ou utilisateur d’un engin flottant. La seconde résulte de l’article R. 5337-1 du même code, qui qualifie de contravention de grande voirie la violation des interdictions ou obligations prévues par les règlements de police portuaires.
La publication du règlement particulier au recueil des actes administratifs préfectoral suffit à le rendre opposable. L’absence d’affichage dans le port ou de mise en ligne sur le site internet ne permet pas de soutenir utilement son ignorance. La matérialité non contestée des faits relevés par procès-verbal permet de retenir l’infraction réglementaire.
La preuve des ordres est établie par les mentions du procès-verbal : les messages diffusés par haut-parleur ont été entendus, le comportement de l’intéressé confirmant leur perception, tandis qu’aucun élément probant ne démontrait leur inaudibilité. L’article L. 2132-26 du code général de la propriété des personnes publiques, combiné à l’article 131-13 du code pénal, encadre le montant maximal des amendes. La cour confirme deux amendes de 500 euros.
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En résumé
Le propriétaire d’un jet-ski a été condamné à deux amendes pour avoir procédé sans autorisation à une mise à l’eau dans l’avant-port de Ouistreham, refusé d’obtempérer et méconnu plusieurs prescriptions du règlement portuaire. La cour a jugé ce règlement opposable, les infractions établies et les messages diffusés audibles, puis a rejeté la requête.
Points clés
La violation d’un règlement portuaire publié et le refus d’obtempérer à un ordre audible de la capitainerie caractérisent-ils des contraventions de grande voirie ?
Deux contraventions de grande voirie et deux amendes de 500 euros confirmées
Règlement portuaire opposable après publication au recueil préfectoral
Matérialité des manquements réglementaires non contestée dans les procès-verbaux
Messages audibles établis par le comportement observé du propriétaire
Absence de preuve contraire concernant l’inaudibilité des ordres
Contexte de l’affaire
Un propriétaire de jet-ski l’a mis à l’eau sans autorisation dans l’avant-port de Ouistreham. Deux procès-verbaux ont relevé, d’une part, le défaut d’obtempérer à l’ordre de cesser la mise à l’eau et, d’autre part, plusieurs manquements au règlement particulier de police du port, notamment l’absence d’autorisation, la pratique privée du jet-ski et la circulation dans le chenal.
Le préfet a saisi le tribunal administratif, qui a condamné le propriétaire à deux amendes de 500 euros. En appel, celui-ci a contesté l’opposabilité de l’interdiction, l’audibilité des messages diffusés par haut-parleur et la matérialité des infractions.
La cour a relevé que le règlement avait été publié au recueil des actes administratifs et que les faits réglementaires n’étaient pas contestés. Elle a également retenu que les messages avaient été entendus et que leur inaudibilité n’était pas prouvée. La requête a été rejetée.
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
Publication préalable du règlement portuaire au recueil des actes administratifs
Existence d’une interdiction ou obligation réglementaire applicable
Matérialité des faits constatés par procès-verbal
Ordre de la capitainerie effectivement diffusé
Perception de l’ordre établie par les circonstances observées
Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)
Procès-verbal du 2 août 2024 constatant les manquements au règlement portuaire
Procès-verbal du 1er août 2024 relatant les messages diffusés par haut-parleur
Arrêté conjoint annexant le règlement particulier de police portuaire
Publication du règlement au recueil des actes administratifs préfectoral
Arrêt et orientation vers la capitainerie après les diffusions sonores
Conséquences pratiques
Le propriétaire du jet-ski reste condamné à deux amendes de 500 euros, les infractions réglementaires et le défaut d’obtempérer étant établis. L’autorité portuaire bénéficie de l’opposabilité du règlement publié et des constatations consignées dans les procès-verbaux.
Maintien de deux amendes de 500 euros
Opposabilité du règlement portuaire après publication préfectorale
Prise en compte déterminante des procès-verbaux non contestés
Rejet d’une contestation non étayée sur l’inaudibilité des messages
Nécessité d’obtenir une autorisation avant toute mise à l’eau
Checklist pour Avocats
À faire
Vérifier la publication du règlement portuaire applicable
Obtenir l’autorisation préalable de la capitainerie
Respecter les interdictions de navigation et de mise à l’eau
Obtempérer immédiatement aux ordres de la vigie
Conserver tout élément établissant une contestation matérielle
À éviter
Invoquer l’ignorance d’un règlement régulièrement publié
Mettre à l’eau un engin sans autorisation
Pratiquer le jet-ski à titre privé dans l’avant-port
Ne pas répondre aux messages diffusés par haut-parleur
Alléguer une inaudibilité sans élément probant
FAQ / Q-R juridiques
La publication des règlements portuaires
La publication du règlement particulier de police au recueil des actes administratifs de la préfecture le rendait opposable à la date des faits. L’absence d’affichage dans le port ou de publication préalable sur le site internet ne faisait pas obstacle à la constatation des infractions. L’intéressé ne pouvait donc utilement invoquer son ignorance des interdictions réglementaires.
Les conditions des contraventions de grande voirie
L’article R. 5337-1 du code des transports qualifie de contravention de grande voirie la violation des interdictions ou obligations prévues par les règlements de police portuaires. La cour a retenu cette contravention dès lors que la matérialité des faits relevés par procès-verbal n’était pas contestée. L’article L. 5337-5 sanctionne séparément le défaut d’obtempérer aux ordres régulièrement donnés.
La preuve de l’ordre donné par la capitainerie
Les mentions du procès-verbal établissaient que deux messages avaient été diffusés par haut-parleur pour interdire la pratique privée du jet-ski. Le comportement de l’intéressé, qui s’était arrêté et tourné vers la capitainerie, confirmait qu’il les avait entendus. Faute d’élément probant établissant leur inaudibilité et en l’absence d’obtempération, l’infraction prévue par l’article L. 5337-5 était constituée.
🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro – CAA de NANTES, 1ère chambre, 06/10/2026, 25NT02784, Inédit au recueil Lebon – Thématiques associées : Transports — Règlement portuaire — Paternité des données brutes : Ministère de la justice / Cour de cassation — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 7 octobre 2026.