Imprimer → Enregistrer en PDF. Adresse : https://communes.legalplanet.pro/ressource/2668792/
Indemnisation du retard aérien de plus de trois heures : 250 euros par passager pour un vol de moins de 1 500 kilomètres
L’essentiel
Le règlement (CE) n°261/2004 s’applique aux passagers au départ d’un aéroport situé dans un État membre. Selon l’article 5, l’indemnisation prévue par l’article 7 est due en cas d’annulation, sauf preuve de circonstances extraordinaires inévitables malgré toutes les mesures raisonnables. La jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne assimile à une annulation le retard à l’arrivée égal ou supérieur à trois heures.
L’article 7.1 a) fixe l’indemnisation à 250 euros pour les vols d’une distance inférieure ou égale à 1 500 kilomètres. La réservation confirmée établissait le contrat de transport et la société ne démontrait ni le respect des horaires, ni un retard inférieur à trois heures, ni une circonstance extraordinaire. L’indemnité de 500 euros, soit 250 euros par passager, a donc été accordée.
La demande de dommages et intérêts pour résistance abusive a été rejetée, faute de malice ou de mauvaise foi caractérisée. La société, partie perdante, a été condamnée aux dépens sur le fondement de l’article 696 du Code de procédure civile et au paiement de 450 euros au titre de l’article 700 du même code.
Développez votre réseau pro en suivant LegalPlanet sur LinkedIn
En résumé
Le tribunal accorde aux deux passagères 500 euros au titre de l’indemnisation prévue par le règlement européen pour le retard de plus de trois heures du vol Lyon-Constantine. Il rejette la demande de dommages-intérêts pour résistance abusive, fixe à 450 euros l’indemnité procédurale et met les dépens à la charge de la compagnie.
Points clés
Un retard d’au moins trois heures à l’arrivée ouvre-t-il droit à l’indemnité forfaitaire prévue pour l’annulation d’un vol lorsque le transporteur ne prouve ni un retard inférieur ni une circonstance extraordinaire ?
Indemnité forfaitaire accordée pour retard supérieur à trois heures
Vol de moins de 1 500 kilomètres indemnisé 250 euros par passager
Transporteur défaillant dans la preuve des horaires respectés
Aucune circonstance extraordinaire démontrée pour exonérer la compagnie
Résistance abusive exclue faute de malice ou mauvaise foi
Contexte de l’affaire
Deux passagères avaient réservé et payé auprès de la société AIR ALGERIE un vol entre Lyon et Constantine, d’une distance de 1 057 kilomètres, dont l’arrivée était prévue le 9 juin 2024 à 19 heures. Elles sont arrivées avec plus de trois heures de retard.
Les passagères ont demandé l’indemnité forfaitaire prévue par le règlement (CE) n°261/2004, ainsi que des dommages et intérêts pour résistance abusive, les dépens et une indemnité au titre de l’article 700 du Code de procédure civile.
La compagnie a accepté le principe de l’indemnisation, en indiquant avoir formulé une proposition avant la procédure. Le tribunal a accordé 500 euros au titre du règlement européen, rejeté la demande pour résistance abusive, fixé l’indemnité procédurale à 450 euros et mis les dépens à la charge de la compagnie.
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
Départ depuis un aéroport situé dans un État membre
Retard à l’arrivée égal ou supérieur à trois heures
Distance du vol inférieure ou égale à 1 500 kilomètres
Contrat de transport établi par une réservation confirmée
Absence de preuve d’un retard inférieur à trois heures
Absence de circonstance extraordinaire exonératoire
Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)
Réservation confirmée du vol litigieux
Éléments établissant le contrat de transport aérien
Distance annoncée de 1 057 kilomètres
Absence de preuve produite par le transporteur sur les horaires
Absence de justification d’une circonstance extraordinaire
Conséquences pratiques
Les passagères obtiennent l’indemnité forfaitaire de 250 euros chacune, ainsi qu’une indemnité procédurale, tandis que leur demande pour résistance abusive est rejetée. La compagnie aérienne supporte l’indemnité principale, les frais irrépétibles accordés et les dépens.
Versement de 500 euros d’indemnité forfaitaire
Rejet des dommages et intérêts pour résistance abusive
Paiement de 450 euros au titre de l’article 700
Prise en charge des dépens par le transporteur
Exécution provisoire de droit du jugement
Checklist pour Avocats
À faire
Conserver la réservation confirmée
Documenter l’heure réelle d’arrivée
Calculer la distance du vol
Réclamer l’indemnité prévue par l’article 7
Vérifier les justificatifs d’une circonstance extraordinaire
À éviter
Alléguer un retard sans preuve documentaire
Omettre l’aéroport de départ concerné
Confondre retard et indemnisation automatique sans seuil
Invoquer une résistance abusive sans malice caractérisée
Un retard égal ou supérieur à trois heures à l’arrivée est considéré comme équivalent à une annulation de vol. L’article 7.1 a) du règlement (CE) n°261/2004 prévoit alors 250 euros pour un vol d’une distance inférieure ou égale à 1 500 kilomètres.
La preuve des horaires et des circonstances extraordinaires
Le transporteur supporte la charge de la preuve. Il doit établir que le retard était inférieur à trois heures ou démontrer une circonstance extraordinaire qui n’aurait pu être évitée malgré toutes les mesures raisonnables, conformément à l’article 5 du règlement. À défaut, l’indemnité est due.
La résistance abusive dans l’action en indemnisation
La résistance à une action ne devient abusive que si elle constitue un acte de malice ou de mauvaise foi. En l’absence de caractérisation suffisante, la demande de dommages et intérêts est rejetée, même lorsque l’indemnité principale est accordée.
Textes cités
Article 5 du règlement (CE) n°261/2004, Article 7.1 a) du règlement (CE) n°261/2004, Article 696 du Code de procédure civile, Article 700 du Code de procédure civile
Téléchargez la version officielle et intégrale de cette décision de justice pour l’archiver dans votre dossier.
🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro – Tribunal judiciaire de Lyon, tribunal de proximité de Villeurbanne, 20 octobre 2026, RG n° 25/03241 – Thématiques associées : Transports — retard aérien — Paternité des données brutes : Ministère de la justice / Cour de cassation — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 7 octobre 2026.