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Indemnisation intégrale du passager victime : exclusion des séquelles imputées à une gonarthrose antérieure et rejet de la contre-expertise
L’essentiel
En application de l’article 3 de la loi du 5 juillet 1985, le passager d’un véhicule terrestre à moteur bénéficie d’une indemnisation de ses atteintes corporelles, sauf faute inexcusable cause exclusive de l’accident. L’implication du véhicule et les circonstances de l’accident n’étant pas contestées, le droit à indemnisation intégrale de la victime est retenu.
Les articles 143, 144 et 146 du Code de procédure civile subordonnent toute mesure d’instruction à l’insuffisance des éléments disponibles et excluent qu’elle supplée la carence probatoire. Après une expertise judiciaire contradictoire, complète et circonstanciée, la demande de contre-expertise suppose un motif légitime. L’absence de pièces médicales antérieures et d’éléments établissant une activité professionnelle normale ne permet pas de remettre en cause l’analyse de l’expert quant à l’évolution autonome d’une gonarthrose préexistante.
La cour retient une consolidation au 15 mars 2018, faute de prise en charge psychologique suffisamment établie pour justifier une date ultérieure. Elle indemnise notamment les pertes de gains actuels, l’assistance temporaire, les frais d’assistance à expertise, les transports, le déficit fonctionnel temporaire, les souffrances endurées et le préjudice esthétique temporaire. Les pertes de gains futurs, l’incidence professionnelle et l’assistance permanente sont rejetées faute de lien causal démontré avec l’accident.
Le recours de la caisse s’exerce poste par poste conformément à l’article 31 de la loi du 5 juillet 1985, modifié par l’article 25 de la loi du 21 décembre 2006.
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En résumé
Un passager blessé lors de la descente d’un bus a obtenu le droit à indemnisation, l’implication du véhicule n’étant pas contestée. Le tribunal a refusé une contre-expertise, l’aggravation traumatique d’une gonarthrose préexistante n’étant pas suffisamment établie. Plusieurs préjudices temporaires ont été indemnisés, tandis que les pertes de gains futurs, l’incidence professionnelle et l’assistance permanente ont été écartées faute de lien causal démontré.
Points clés
Une contre-expertise médicale peut-elle être ordonnée lorsque l’expertise judiciaire est contradictoire et circonstanciée, mais que la victime ne produit aucun élément médical antérieur établissant l’aggravation traumatique de son état préexistant ?
Droit à indemnisation intégrale du passager non conducteur retenu
Contre-expertise rejetée faute de motif légitime établi
Rapport médical judiciaire complet et contradictoire déterminant
Séquelles permanentes rattachées à la gonarthrose préexistante
Pertes professionnelles futures exclues faute de lien causal
Contexte de l’affaire
Un passager a chuté lors de la descente d’un bus après un freinage brusque. Le véhicule, exploité par TRANSDEV, était assuré par AIG Europe.
Une expertise judiciaire a conclu à une consolidation au 15 mars 2018 et a relevé une gonarthrose fémoro-tibiale interne évoluée, préexistante et non aggravée par l’accident. La victime contestait cette analyse, soutenant que l’état antérieur était asymptomatique, et sollicitait une contre-expertise ainsi que l’indemnisation de nombreux préjudices corporels.
Le tribunal retient le droit à indemnisation du passager, l’implication du véhicule n’étant pas contestée. Il rejette toutefois la contre-expertise, faute d’éléments médicaux antérieurs ou professionnels suffisamment probants pour établir une aggravation traumatique de l’état antérieur. Plusieurs postes temporaires sont indemnisés, tandis que les pertes de gains futurs, l’incidence professionnelle et l’assistance permanente sont écartées faute de lien causal démontré.
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
Implication non contestée du véhicule assuré dans l’accident
Expertise judiciaire complète, détaillée et contradictoire
Absence d’éléments médicaux antérieurs permettant de démontrer une aggravation
Absence de motif légitime justifiant une nouvelle expertise
Lien direct et certain entre chaque séquelle et l’accident
Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)
Rapport d’expertise judiciaire du 24 mars 2023
Bilan radiologique du genou réalisé le jour de l’accident
Certificat médical initial mentionnant contusion et entorse
Observations médicales du médecin recours
Bulletins de paie de l’année 2016
État définitif des débours de la caisse
Conséquences pratiques
L’assureur doit indemniser les préjudices directement imputables à l’accident, mais peut opposer une affection antérieure lorsque l’expertise et les pièces produites excluent son aggravation traumatique. La victime obtient l’indemnisation de plusieurs postes temporaires, tandis que les préjudices professionnels futurs et l’aide permanente sont refusés faute de causalité établie.n
Indemnisation du passager au titre des préjudices temporaires retenus
Déduction des prestations sociales poste par poste
Exclusion des pertes de gains professionnels futurs
Exclusion de l’incidence professionnelle imputée à l’état antérieur
Rejet de l’assistance permanente faute de lien causal
Prise en compte des frais d’expertise dans les dépens
Checklist pour Avocats
À faire
Produire le dossier médical antérieur complet
Documenter précisément l’activité professionnelle avant l’accident
Établir chaque période d’arrêt imputable au dommage
Justifier les déplacements par des pièces concordantes
Ventiler les prestations sociales par poste de préjudice
À éviter
Fonder la causalité sur les seuls dires de la victime
Solliciter une contre-expertise sans motif légitime
Confondre état antérieur et aggravation traumatique
Produire des consultations psychologiques non documentées
Inclure des frais de consignation parmi les préjudices indemnisables
FAQ / Q-R juridiques
Le droit à indemnisation des passagers victimes
nL’article 3 de la loi du 5 juillet 1985 protège les victimes non conductrices contre les atteintes à leur personne, sauf faute inexcusable cause exclusive de l’accident. L’implication du véhicule assuré et les circonstances de l’accident n’étant pas contestées, l’assureur doit indemniser intégralement les préjudices imputables à l’accident.n
Les critères de la contre-expertise médicale
nLes articles 143, 144 et 146 du Code de procédure civile exigent que la mesure soit utile à la solution et que le juge ne dispose pas d’éléments suffisants. Après une expertise judiciaire contradictoire, complète et circonstanciée, la partie doit établir un motif légitime de nouvelle expertise. La contestation de l’impartialité exigeait en outre une récusation ou un remplacement au titre de l’article 235, ou une annulation fondée sur l’article 237.n
La preuve de l’imputabilité des séquelles
nLe rapport judiciaire, le bilan radiologique initial et l’absence de dossier médical antérieur ont conduit à retenir une gonarthrose préexistante évoluant pour son propre compte. Les seuls dires de la victime, l’absence de soins antérieurs connus par le médecin actuel et les éléments professionnels incomplets ne suffisaient pas à démontrer une révélation ou une aggravation traumatique de cet état.
🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro – Tribunal judiciaire de Grasse, 11 septembre 2026, RG n° 24/04825 – Thématiques associées : Transports — Indemnisation intégrale — Paternité des données brutes : Ministère de la justice / Cour de cassation — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 7 octobre 2026.