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Action directe du voiturier international contre l’expéditeur et le destinataire : condamnation in solidum des garants du prix
L’essentiel
La procédure européenne de règlement des petits litiges est recevable lorsque la demande transfrontalière porte sur une créance inférieure à 5 000 euros. En l’absence de réponse au formulaire A, le tribunal statue sur pièces et applique l’article 472 du Code de procédure civile, en vérifiant la régularité, la recevabilité et le bien-fondé de la demande.
La compétence française repose sur l’article 4 du règlement Bruxelles I bis et l’article 31 de la CMR. Selon l’article 5, paragraphe 1, du règlement Rome I, le droit français est applicable lorsque les lieux d’envoi et de livraison sont situés en France.
L’article 1353 du Code civil impose au transporteur de prouver l’obligation invoquée. En application de l’article L.132-8 du Code de commerce, la lettre de voiture forme contrat entre les parties au transport et confère au voiturier une action directe contre l’expéditeur et le destinataire, garants du prix. La lettre de voiture, la réception de la marchandise et la facture ont établi une créance certaine, liquide et exigible. Les défendeurs, n’ayant produit aucune pièce, n’ont pas démontré l’extinction de leur obligation.
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En résumé
Un transporteur espagnol a réclamé le paiement d’un transport routier resté impayé au commissionnaire, ainsi qu’à l’expéditeur et au destinataire désignés sur la lettre de voiture. Les sociétés défenderesses n’ayant pas répondu, le tribunal a retenu sa compétence, l’application du droit français et l’action directe du voiturier. Il les a condamnées solidairement au paiement du prix, des frais de recouvrement, des intérêts, des dépens et des frais irrépétibles.
Points clés
Le voiturier peut-il obtenir directement de l’expéditeur et du destinataire le paiement du transport impayé sur le fondement de la lettre de voiture ?
Condamnation solidaire au paiement du transport et des frais de recouvrement
L’article L.132-8 consacre l’action directe du voiturier
La lettre de voiture établit les qualités d’expéditeur et de destinataire
La réception de la marchandise prouve l’exécution de la prestation
L’absence de défense exclut toute preuve de paiement ou extinction
Le droit français s’applique aux lieux français d’envoi et livraison
Contexte de l’affaire
Un transporteur espagnol a effectué, pour le compte d’un commissionnaire placé ensuite en procédure collective, un transport routier de marchandises entre deux localités françaises, pour un prix de 930 euros hors taxes. La lettre de voiture désignait SNC LACTALIS LOGISTIQUE comme expéditeur et SAS ITM LOGISTIQUE ALIMENTAIRE INTERNATIONAL comme destinataire.
La facture adressée au donneur d’ordre étant restée impayée, le transporteur a mis en demeure l’expéditeur et le destinataire, puis les a assignés dans le cadre de la procédure européenne de règlement des petits litiges. Les deux sociétés défenderesses n’ont pas répondu au formulaire A et n’ont produit aucune pièce.
Le tribunal retient la compétence française, l’application du droit français et l’action directe du voiturier. Il condamne les deux sociétés au paiement solidaire du prix, des frais de recouvrement, des intérêts capitalisés, des dépens et d’une indemnité au titre de l’article 700 du Code de procédure civile.
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
Demande transfrontalière inférieure à 5 000 euros
Défendeurs domiciliés en France
Lieux d’envoi et de livraison situés en France
Lettre de voiture désignant l’expéditeur et le destinataire
Prestation de transport effectivement réalisée
Créance certaine, liquide et exigible
Absence de preuve du paiement ou de l’extinction de l’obligation
Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)
Ordre d’affrètement
Lettre de voiture
Réception de la marchandise par le destinataire
Facture de 930 euros hors taxes
Bon de restitution de palettes
Mise en demeure restée infructueuse
Conséquences pratiques
Le transporteur obtient le paiement du prix auprès de l’expéditeur et du destinataire, solidairement condamnés, ainsi que les accessoires de la créance. Les sociétés défenderesses supportent également les frais irrépétibles et les dépens, faute d’avoir opposé une preuve de paiement ou une contestation documentée.
Paiement solidaire de la facture de transport
Versement de l’indemnité forfaitaire de recouvrement
Application des intérêts légaux avec capitalisation
Prise en charge des dépens
Versement de 250 euros chacune au titre de l’article 700
Utilisation du certificat européen pour l’exécution forcée
Checklist pour Avocats
À faire
Conserver l’ordre d’affrètement signé
Produire la lettre de voiture complète
Justifier la réception de la marchandise
Adresser une mise en demeure documentée
Déposer le formulaire européen adapté
À éviter
Négliger l’identification de l’expéditeur et du destinataire
Omettre la preuve de la prestation réalisée
Réclamer sans établir le montant facturé
Ignorer le formulaire A transmis
Ne produire aucune pièce en défense
FAQ / Q-R juridiques
La recevabilité de la procédure européenne des petits litiges
La procédure est recevable car la demande est transfrontalière et porte sur une créance inférieure à 5 000 euros. Après transmission du formulaire A, l’absence de réponse des défendeurs permet au tribunal de statuer sur les seuls éléments écrits. En application de l’article 472 du Code de procédure civile, la non-comparution n’emporte admission de la demande que si celle-ci est régulière, recevable et bien fondée.
La compétence française et la loi applicable au transport international
La compétence française résulte de l’article 4 du règlement Bruxelles I bis, les défendeurs étant domiciliés en France, et concorde avec l’article 31 de la CMR. L’article 5, paragraphe 1, du règlement Rome I conduit à appliquer le droit français puisque les lieux d’envoi et de livraison sont situés en France.
L’action directe du voiturier contre les garants du prix
L’article L.132-8 du Code de commerce permet au voiturier d’agir directement contre l’expéditeur et le destinataire, garants du paiement. La lettre de voiture, la réception de la marchandise et la facture établissent une prestation réalisée et une créance certaine, liquide et exigible. Faute de pièces produites par les défendeurs, aucune extinction de l’obligation n’est démontrée.
🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro – Tribunal des activités économiques de Paris, 10 septembre 2026, RG n° 2026019036 – Thématiques associées : Transports — Action directe — Paternité des données brutes : Ministère de la justice / Cour de cassation — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 7 octobre 2026.