Indemnisation des passagers aériens : droits et recours en cas de retard ou annulation

L’indemnisation des passagers aériens en cas de retard ou d’annulation de vol est encadrée par le Règlement Européen CE n° 261/2004, qui impose des obligations claires au transporteur aérien. La responsabilité de ce dernier peut être engagée en cas de manquement à ses obligations d’information, renforçant ainsi les droits des passagers.

Fiche d’analyse
Direction éditoriale : Maxence Abdelli – CAPA, double Master –  Université Paris Panthéon-Assas – « Après avoir exercé en cabinets d’avocats, j’ai fondé LegalPlanet (Linkedin) pour rendre l’analyse juridique plus rapide, plus fiable et immédiatement exploitable par les professionnels« .
Dernière mise à jour : 5 février 2026

Sommaire

L’essentiel

L’ précise que le juge statue sur le fond même en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable, régulière et fondée. En matière d’indemnisation, l’article 9 impose à chaque partie de prouver les faits nécessaires à sa prétention. Le transporteur aérien a l’obligation de fournir des informations sur les modifications ou annulations de vol, sous peine de voir sa responsabilité engagée. Le Règlement Européen CE n° 261/2004 établit des règles d’indemnisation pour les passagers.
Points clés
  • Le juge statue même sans défendeur si la demande est fondée.
  • Le transporteur doit informer sur les modifications de vol.
  • Chaque partie doit prouver les faits de sa prétention.
  • Indemnisation selon le Règlement CE n° 261/2004.
  • Indemnité de procédure possible selon l’article 700 CPC.

Contexte de l’affaire

Dans cette affaire, un litige a été soulevé concernant l’indemnisation d’un passager suite à des manquements d’une société de transport aérien. Le passager a fait valoir ses droits en se fondant sur les dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004, qui régit l’indemnisation des passagers en cas d’annulation ou de retard de vol. La société de transport aérien, en ne respectant pas ses obligations d’information sur les modifications de vol, a engagé sa responsabilité.

Le tribunal a rappelé que, selon le code de procédure civile, il incombe à chaque partie de prouver les faits nécessaires à l’appui de sa demande. En l’espèce, le passager a démontré que la société de transport aérien avait failli à ses obligations, ce qui a conduit à une demande d’indemnisation. Les articles du code civil cités précisent que les contrats doivent être exécutés de bonne foi et que le professionnel est responsable de la bonne exécution des obligations contractuelles, qu’elles soient réalisées par lui-même ou par des tiers.

En se basant sur les règles établies par le Règlement Européen, le tribunal a déterminé que le passager avait droit à une indemnisation de 250 euros, correspondant à la distance de son vol, ainsi qu’à 60 euros pour le préjudice subi en raison de la non-présentation de la notice d’information. De plus, la société de transport aérien a été condamnée à verser une indemnité de 300 euros au titre des frais de procédure, conformément à l’article 700 du code de procédure civile, et à supporter l’ensemble des dépens.

Le jugement a été rendu le 19 janvier 2026, après des débats publics, et a été prononcé par mise à disposition au greffe, le rendant ainsi contradictoire et en dernier ressort.

Question juridique

La responsabilité du transporteur aérien peut-elle être engagée en raison de son manquement à fournir des informations sur les modifications de vol, entraînant ainsi un droit à indemnisation pour le passager?

Règle de droit & textes applicables

Textes cités

Article 7 du règlement n° 261/2004 du 11 février 2004
Article 700 du Code de procédure civile
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
  • Recevabilité et régularité de la demande du passager
  • Preuve de l’annulation du vol par le transporteur
  • Non-respect des obligations d’information par le transporteur
  • Application des dispositions de l’article 7 du règlement CE n° 261/2004
  • Évaluation des dommages et intérêts pour non-présentation de la notice d’information
  • Prise en compte des frais de justice conformément à l’article 700 du code de procédure civile

Réflexe juridique

L’ précise que le juge statue sur le fond même en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable, régulière et fondée. En matière d’indemnisation, l’article 9 du même code impose à chaque partie de prouver les faits nécessaires à sa prétention. Les articles , et du Code civil rappellent que les contrats doivent être exécutés de bonne foi et engagent les parties comme une loi. La responsabilité du professionnel est engagée pour la bonne exécution des obligations contractuelles, y compris celles déléguées à des tiers.

Le transporteur aérien a l’obligation de fournir des informations sur les modifications ou annulations de vol, sous peine de voir sa responsabilité engagée. Le Règlement Européen CE n° 261/2004 établit des règles d’indemnisation pour les passagers en cas d’annulation ou de retard. L’article 7 de ce règlement fixe les montants d’indemnisation selon la distance du vol, garantissant ainsi une protection élevée des passagers.

Dans le cas d’une méconnaissance de ces obligations, le transporteur doit indemniser le passager conformément à l’article 7 du règlement précité. En outre, l’article 700 du code de procédure civile permet d’accorder une indemnité de procédure, tandis que l’article 696 impose la prise en charge des dépens. La juridiction a donc condamné le transporteur à verser une indemnité au passager, ainsi qu’à couvrir les frais de justice.

Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)

  • Preuves de la non-présentation de la notice d’information par la société AIR ALGERIE.
  • Documents prouvant l’annulation ou le retard du vol concerné.
  • Éléments démontrant la distance du vol pour justifier l’indemnisation de 250 euros.
  • Factures ou justificatifs des frais de procédure engagés par Monsieur [U] [P].
  • Règlement Européen CE n° 261/2004, précisant les droits des passagers en cas de manquements de la compagnie aérienne.

Conséquences pratiques

Dans cette affaire, le transporteur aérien est tenu de respecter ses obligations d’information et d’indemnisation envers le passager, sous peine de voir sa responsabilité engagée. Le passager, de son côté, doit prouver les faits justifiant sa demande d’indemnisation, conformément aux règles de procédure civile.

  • Indemnisation du passager selon l’article 7 du Règlement CE n° 261/2004.
  • Obligation pour le transporteur de couvrir les frais de justice et les dépens.
  • Impact sur la réputation du transporteur en cas de non-respect des obligations.
  • Possibilité pour le passager de réclamer une indemnité de procédure en vertu de l’article 700 du code de procédure civile.
  • Stratégie de preuve renforcée pour le passager afin de justifier sa demande d’indemnisation.

Checklist (à faire / à éviter)

À faire

  • Vérifier la recevabilité de la demande du passager.
  • Collecter les preuves de l’annulation ou du retard du vol.
  • Obtenir des documents sur la distance du vol pour l’indemnisation.
  • Préparer les factures des frais de procédure engagés.
  • Consulter le Règlement CE n° 261/2004 pour les droits des passagers.

À éviter

  • Ne pas négliger la preuve de la non-présentation de la notice d’information.
  • Oublier de respecter les délais de contestation.
  • Ignorer les obligations d’information du transporteur.
  • Éviter de soumettre des demandes incomplètes ou irrégulières.
  • Ne pas sous-estimer les frais de justice à réclamer.

FAQ / Q-R juridiques

Quelle est la règle de droit applicable en matière d’indemnisation des passagers aériens ?

La règle de droit applicable en matière d’indemnisation des passagers aériens est énoncée dans l’article 7 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004. Cet article stipule que les passagers ont droit à une indemnisation dont le montant est fixé à :
a) 250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres au moins,
b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,
c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) et b).

La distance à prendre en considération est celle de la dernière destination où le passager arrive après l’heure prévue en raison du refus d’embarquement ou de l’annulation.

Quels sont les critères de recevabilité des demandes en matière d’indemnisation ?

Les critères de recevabilité des demandes en matière d’indemnisation sont fondés sur l’, qui impose à chaque partie de prouver conformément à la loi les faits nécessaires au succès de sa prétention. En outre, le juge ne fait droit à la demande que si celle-ci est jugée recevable, régulière et bien fondée.

Quelle est la responsabilité du professionnel en matière de contrat conclu à distance ?

La responsabilité du professionnel en matière de contrat conclu à distance est régie par la jurisprudence constante, qui stipule que le professionnel est responsable de plein droit à l’égard de l’acheteur de la bonne exécution des obligations résultant du contrat, que ces obligations soient exécutées par lui-même ou par d’autres prestataires de services.

Quels sont les éléments déterminants pour établir la responsabilité du transporteur aérien ?

Les éléments déterminants pour établir la responsabilité du transporteur aérien incluent l’obligation de fournir, dans des délais raisonnables, toutes informations relatives à la modification des horaires ou autres modifications, annulations concernant un vol. Le non-respect de cette obligation engage la responsabilité du transporteur.

Quelles sont les conditions d’application de l’article 700 du code de procédure civile ?

Les conditions d’application de l’article 700 du code de procédure civile stipulent que le juge peut condamner la partie perdante à payer à l’autre partie une indemnité de procédure. Dans le cas présent, la société AIR ALGERIE a été condamnée à payer une indemnité de 300 € au titre de cet article, en plus des entiers dépens, conformément aux dispositions de l’article 696 du même code.

Quels sont les critères de fixation des dépens dans une procédure civile ?

Les critères de fixation des dépens dans une procédure civile sont régis par l’, qui impose à la partie perdante de supporter les entiers dépens. Dans cette affaire, la société AIR ALGERIE a été condamnée à supporter les dépens, en raison de sa responsabilité dans le manquement à ses obligations contractuelles.

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TRIBUNAL
JUDICIAIRE
DE [Localité 4] [1]

[1] Copie conforme délivrée
le :19/01/2026
à : AIR ALGERIE

Copie exécutoire délivrée
le :19/01/2026
à :[U] [P]

Pôle civil de proximité
■

PCP JTJ proxi requêtes

N° RG 24/05234 – N° Portalis 352J-W-B7I-C56NR

N° MINUTE :
2026/10

JUGEMENT
rendu le lundi 19 janvier 2026

DEMANDEUR
Monsieur [U] [P], demeurant [Adresse 1]
représentée par Me David FERTOUT, avocat au barreau de PARIS, vestiaire : #E1770

DÉFENDERESSE
Société AIR ALGERIE, dont le siège social est sis [Adresse 2]
non comparante, ni représentée

COMPOSITION DU TRIBUNAL
Jean-Claude KAZUBEK, Juge, statuant en juge unique
assisté de Alice COCHET, Greffier,

DATE DES DÉBATS
Audience publique du 17 novembre 2025

JUGEMENT
réputé contradictoire, en dernier ressort, prononcé par mise à disposition le 19 janvier 2026 par Jean-Claude KAZUBEK, Juge assisté de Alice COCHET, Greffier

Décision du 19 janvier 2026
PCP JTJ proxi requêtes – N° RG 24/05234 – N° Portalis 352J-W-B7I-C56NR

Aux termes d’une requête reçue le 5 septembre 2024, Monsieur [U] [P] a fait convoquer la société AIR ALGERIE aux fins d’obtenir sa condamnation à lui payer les sommes suivantes :

– 250 € sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004.
– 800 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.
-800 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile.

Au soutien de ses prétentions, le requérant a exposé que son vol AH 1149 du 2 mars 2024 au départ de Charles De Gaulle Airport vers [Localité 3] Airport est arrivé avec plus de trois heures de retard à destination , que toutes ses démarches auprès de la défenderesse en vue d’obtenir l’indemnisation légale à laquelle il peut prétendre sont demeurées infructueuses, nécessitant ainsi la présente procédure.

Régulièrement convoquée, la société AIR ALGERIE n’a ni comparu ni mandaté personne pour la représenter.
MOTIFS.

Il résulte des dispositions de l’, que lorsque le défendeur ne comparaît pas, il est néanmoins statué sur le fond. Le juge ne fait droit à la demande que dans la mesure où il l’ estime recevable, régulière et bien fondée.

1 – Sur l’indemnisation .

L’ énonce qu’il incombe à chaque partie de prouver conformément à la loi les faits nécessaires au succès de sa prétention.

L’ indique que le contrat est un accord de volonté entre deux ou plusieurs personnes destiné à créer, modifier, transmettre ou étendre des obligations.

L’ énonce que les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits.

L’ précise que les contrats doivent être négociés, formés et exécutés de bonne foi. Cette disposition est d’ordre public.

Il y a lieu de rappeler qu’il est de jurisprudence constante que le professionnel est responsable de plein droit à l’égard de l’acheteur de la bonne exécution des obligations résultant du contrat conclu à distance, que ces obligations soient à exécuter par lui-même ou par d’autres prestataires de services.

Il est patent que le transporteur aérien doit fournir, dans des délais raisonnables, toutes informations relative à la modification des horaires ou autres modifications , annulations , concernant un vol engageant ainsi sa responsabilité en cas de non-respect de cette obligation.

L’article 5 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004, et les dispositions de l’arrêt [B] de la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJCE) du 19 novembre 2009 établissent des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard d’un vol. L’objectif de l’article 5 de cette disposition communautaire, par l’interprétation donnée par l’arrêt [B], est conforme à l’esprit de ce règlement qui « vise à garantir un niveau élevé de protection des passagers ».

L’article 7 de ce même Règlement énonce :
« que lorsqu’il est fait référence au présent article , les passagers perçoivent une indemnisation dont le montant est fixé à :
a)250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres au moins,
b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,
c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) et b)
Pour déterminer la distance à prendre en considération ,il est tenu compte de la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue du fait du refus d’embarquement ou de l’annulation ».

En considération de ces éléments, la société AIR ALGERIE, qui a méconnu ses obligations , doit ainsi être condamnée à payer à Monsieur [U] [P] la somme de 250 € sur le fondement du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 ainsi que 60 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information .

2 – Sur les frais irrépétibles et les dépens.

Les dispositions de l’article 700 du code de procédure civile doivent recevoir application et la société AIR ALGERIE condamnée à payer à Monsieur [U] [P] une indemnité de procédure de l’ordre de 300 € et à supporter les entiers dépens, ce ,conformément aux dispositions de l’article 696 de ce même code.
PAR CES MOTIFS.

Statuant, après débats publics, par jugement prononcé par mise à disposition au greffe, dans les conditions de l’article 450 code de procédure civile, réputé contradictoire et en dernier ressort.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Monsieur [U] [P] la somme de 250€ sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 et celle de 60 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Monsieur [U] [P] la somme de 300 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile et aux entiers dépens.

Ainsi jugé, le 19 janvier 2026.

La greffière, Le président

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🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro rédigé à partir de cette décision de justice Tribunal judiciaire de Paris, 19 janvier 2026, N° de RG 24/05234 — Thématiques associées : Transports — Indemnisation des passagers aériens — Paternité des données brutes : Ministère de la justice — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 5 février 2026.

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