La suppression, dans la version 3 de la plateforme, de fonctionnalités essentielles au traitement des opérations de « Carrier Haulage », ainsi que l’impossibilité de gérer certains conteneurs et réservations fractionnées, a constitué une modification substantielle de l’organisation contractuellement proposée. Après mise en demeure restée infructueuse, la résiliation a donc été jugée fondée au titre de l’article 1217 du Code civil et de la clause contractuelle applicable.
La restitution n’a été admise qu’à hauteur de 34 000 euros, correspondant à la remise facturée pour les conteneurs non utilisés. Le remboursement intégral des prestations a été refusé, l’utilisation de la plateforme étant démontrée par les échanges de tickets et les factures. Une indemnité de 20 000 euros a toutefois été accordée, les coûts antérieurs à la modification litigieuse ne permettant pas d’établir l’intégralité du préjudice allégué au titre de la résiliation.
La demande de délai de grâce a été rejetée faute de justificatifs sur la situation financière du débiteur, conformément à l’article 1343-5 du Code civil. La partie perdante a été condamnée aux dépens et à 2 000 euros au titre de l’article 700 du Code de procédure civile.
Après l’évolution de la plateforme vers une version 3, plusieurs fonctionnalités liées au transport terrestre ou fluvial précédant ou suivant le transport maritime ont cessé de fonctionner. La société utilisatrice a dénoncé une surcharge de travail et l’impossibilité de gérer certains types de conteneurs et réservations fractionnées. Après mise en demeure, elle a résilié le contrat.
L’éditeur a demandé réparation pour résiliation abusive. L’utilisatrice a sollicité la nullité du contrat, subsidiairement la reconnaissance du bien-fondé de la résiliation, la restitution de sommes versées et l’indemnisation de son préjudice. Le tribunal a rejeté la nullité, reconnu la résiliation fondée et accordé une restitution partielle ainsi que des dommages et intérêts.
L’erreur ne justifie la nullité que si elle porte sur une qualité essentielle de la prestation, expressément ou tacitement convenue, et si elle a déterminé le consentement, conformément aux articles 1130 à 1135 du Code civil. Le tribunal a retenu que les dysfonctionnements invoqués concernaient des fonctionnalités distinctes des engagements contractuels établis. La phase pilote et les tests précontractuels excluaient en outre une erreur déterminante suffisamment démontrée.
La suppression de fonctionnalités essentielles au traitement du « Carrier Haulage », aux types de conteneurs et aux réservations fractionnées a modifié substantiellement l’organisation promise. Cette modification a rendu légitime la résiliation après mise en demeure, sur le fondement de l’article 1217 du Code civil et de la clause contractuelle applicable. La demande de réparation pour résiliation abusive a donc été rejetée.
La restitution intégrale des factures a été refusée, les échanges de tickets, l’utilisation soutenue de la plateforme et les factures établissant une prestation réelle. Seule la remise de 34 000 euros correspondant aux conteneurs non utilisés a été restituée. Le préjudice lié à la résiliation n’étant pas suffisamment démontré pour la période pertinente, l’indemnisation a été limitée à 20 000 euros.
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