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Incompétence de la commune en matière de transport public : analyse et conséquences juridiques – CAA de TOULOUSE, 3ème chambre, 24/02/2026, 24TL01487, Inédit au recueil Lebon.

Mis à jour le Rédaction LegalPlanetSources officielles citées

Décision analysée : CAA de TOULOUSE, 3ème chambre, 24/02/2026, 24TL01487, Inédit au recueil Lebon
Thématiques : Communes / Mairies — Incompétence de la commune

📘 L’essentiel

La compétence d’une commune en matière de transport public est encadrée par le code des transports. À partir du 1er juillet 2021, les communautés de communes ou les régions deviennent les autorités organisatrices de la mobilité, sauf preuve d’exercice effectif de compétences par la commune avant cette date. Dans l’affaire examinée, la juridiction a constaté que la commune n’avait pas organisé de services de transport public avant le 1er juillet 2021, entraînant l’annulation du contrat de délégation de service public..


Source : CAA de TOULOUSE, 3ème chambre, 24/02/2026, 24TL01487, Inédit au recueil Lebon

🧾 Résumé de l’affaire

🏛️ Source : CAA de TOULOUSE, 3ème chambre, 24/02/2026, 24TL01487, Inédit au recueil Lebon

Dans cette affaire, plusieurs entreprises, dont l’entreprise individuelle le Guidon futé, l’EURL Vélocation, la société Blue Bear et la société Argelès vélo et trottinettes, ont contesté un contrat de délégation de service public signé le 25 février 2023 entre la commune d’Argelès-sur-Mer et la société Transports Pagès. Ces entreprises ont demandé au tribunal administratif de Montpellier d’annuler ce contrat, arguant que la commune n’avait pas la compétence nécessaire pour le conclure. Le tribunal a rendu un jugement le 10 avril 2024, annulant le contrat à compter du 1er septembre 2024, tout en rejetant d’autres demandes des requérants.

En réponse, la commune d’Argelès-sur-Mer a interjeté appel, soutenant que le tribunal avait commis une erreur en considérant qu’elle n’était pas l’autorité organisatrice des services de transport. La commune a fait valoir qu’elle avait pris des délibérations antérieures et qu’elle avait exercé des compétences en matière de transport avant la date limite du 1er juillet 2021, date à laquelle la région est devenue l’autorité organisatrice de la mobilité. Elle a également souligné qu’elle avait organisé des services de transport public, y compris le transport scolaire et touristique, et qu’elle avait la responsabilité financière de ces services.

Les entreprises défenderesses ont, quant à elles, contesté les arguments de la commune, affirmant qu’aucun des moyens avancés n’était fondé. Elles ont demandé le rejet de la requête de la commune et la condamnation de celle-ci à verser des frais de justice.

La cour a finalement confirmé le jugement du tribunal administratif, considérant que la commune n’avait pas exercé de manière effective ses compétences en matière de transport avant le 1er juillet 2021, ce qui la rendait incompétente pour conclure le contrat litigieux. La commune a été condamnée à verser des frais aux entreprises requérantes.

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💡 Questions / réponses juridiques

Quelle est la règle de droit applicable concernant l’autorité organisatrice de la mobilité ?

La règle de droit applicable est énoncée dans l’, qui stipule que les communautés d’agglomération, les communautés urbaines, les métropoles, et certaines communes sont les autorités organisatrices de la mobilité dans leur ressort territorial. À compter du 1er juillet 2021, la région exerce de droit cette compétence, sauf pour les services déjà organisés par les communes membres d’une communauté de communes.

Quels sont les critères pour qu’une commune soit considérée comme ayant organisé des services de transport ?

Pour qu’une commune soit considérée comme ayant organisé des services de transport, il faut qu’elle ait exercé cette compétence de manière effective, soit en régie, soit par délégation de service public, ou par la passation de marchés publics, en décidant des modalités d’exécution telles que les itinéraires, les tarifs, et le niveau de service.

Quelle est la procédure applicable en cas d’appel d’un jugement annulant un contrat de délégation de service public ?

La procédure applicable en cas d’appel d’un jugement annulant un contrat de délégation de service public est régie par le code de justice administrative. L’appel doit être formé dans un délai de deux mois à compter de la notification du jugement, et la requête doit contenir les moyens de droit sur lesquels elle se fonde.

Quels moyens peuvent être soulevés pour contester la compétence d’une commune à conclure un contrat de délégation de service public ?

Les moyens pouvant être soulevés pour contester la compétence d’une commune incluent l’absence de transfert de compétence en matière de mobilité, comme le stipule l’, et l’absence d’organisation effective de services de transport avant le 1er juillet 2021, ce qui entache le contrat d’un vice d’une particulière gravité.

Quels éléments déterminants ont été retenus par la juridiction pour conclure à l’incompétence de la commune ?

La juridiction a retenu que la commune d’Argelès-sur-Mer n’avait pas exercé de manière effective des compétences en matière de transport public avant le 1er juillet 2021, en raison de l’organisation des transports scolaires par le département et de l’absence de délégations de service public valides. De plus, les contrats passés par la commune ne lui conféraient pas le pouvoir d’organisation des services, ce qui a conduit à l’annulation du contrat de délégation de service public.

Quelle est la portée des dispositions de l’article L. 761-1 du code de justice administrative dans le cadre de ce litige ?

Les dispositions de l’ stipulent que les frais liés au litige peuvent être mis à la charge de la partie perdante. Dans ce cas, la commune d’Argelès-sur-Mer a été condamnée à verser une somme à chacune des sociétés intimées, car elle a été jugée perdante dans l’instance.

🔎 Références

🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro rédigé à partir de la décision CAA de TOULOUSE, 3ème chambre, 24/02/2026, 24TL01487, Inédit au recueil Lebon — Thématiques : Communes / Mairies — Incompétence de la commune — Paternité des données brutes : Ministère de la Justice — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées : 2 mars 2026

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