Responsabilité du garagiste : obligations contractuelles et préjudices liés à l’immobilisation d’un véhicule – Cour d’appel de Douai, 5 mars 2026, N° de RG 23/00827.

Quelle est la règle de droit applicable en matière de responsabilité contractuelle du garagiste ?

La responsabilité du garagiste est régie par les articles 1103 et 1104 du code civil, qui stipulent que les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits et doivent être exécutés de bonne foi. En vertu de l’article 1710 du code civil, le garagiste est lié à son client par un contrat d’entreprise, ce qui implique une obligation de réparer ou d’entretenir le véhicule conformément aux règles de l’art. De plus, l’article L216-1 du code de la consommation impose au professionnel de délivrer le bien ou de fournir le service dans un délai raisonnable, et au plus tard trente jours après la conclusion du contrat, sauf accord contraire.

Quelles sont les conditions de mise en œuvre de la responsabilité du débiteur en cas d’inexécution ?

Selon l’article 1231 du code civil, les dommages et intérêts ne sont dus que si le débiteur a préalablement été mis en demeure de s’exécuter dans un délai raisonnable, sauf si l’inexécution est définitive. L’article 1231-1 précise que le débiteur est condamné au paiement de dommages et intérêts en raison de l’inexécution de l’obligation ou du retard dans l’exécution, s’il ne justifie pas que l’exécution a été empêchée par la force majeure.

Quels sont les critères de la responsabilité du garagiste en tant que dépositaire ?

Le garagiste, en tant que dépositaire, est tenu d’une obligation de moyen, selon les articles 1927 et suivants du code civil. Il doit veiller à la chose remise en dépôt en bon père de famille. En cas de détérioration de la chose déposée, il peut s’exonérer de sa responsabilité en prouvant qu’il n’a pas commis de faute et qu’il est étranger à cette détérioration.

Quels éléments déterminants ont été retenus par la juridiction pour apprécier la responsabilité du garagiste ?

La juridiction a retenu que, bien qu’aucun ordre de service n’ait été signé, les parties s’étaient accordées pour que le garage démonte et remonte la boîte de transfert. Le garage a manqué à son obligation de diligence en ne restituant pas le véhicule dans un délai raisonnable après la réparation de la boîte de transfert. De plus, il a été constaté que le véhicule avait subi des dégradations pendant son immobilisation, et que le garage était responsable de la dégradation du barillet de la porte, qui s’est produit alors que le véhicule était sous sa garde.

Quelle est la portée des préjudices indemnisables en matière de responsabilité contractuelle ?

Le premier juge a évalué le préjudice de jouissance à 1 500 euros, correspondant à la période d’immobilisation du véhicule entre novembre 2020 et décembre 2021. La cour a confirmé cette évaluation, considérant que le garage ne pouvait être tenu responsable de l’immobilisation du véhicule avant novembre 2020, période durant laquelle le demandeur n’a effectué aucune démarche pour récupérer son véhicule. Les demandes d’indemnisation pour les frais de carrosserie et d’autres réparations ont été rejetées, car les désordres étaient antérieurs au dépôt du véhicule et liés à l’usure normale.

Quels sont les critères de fixation des dépens et des frais irrépétibles ?

Le premier juge a statué sur les dépens et les frais irrépétibles en considérant que la société Garage de la Côte d’Opale, succombant en son appel, devait être tenue aux entiers dépens et condamnée à payer au demandeur la somme de 2 500 euros au titre des frais irrépétibles d’appel, conformément à l’article 700 du code de procédure civile.