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Communes / Mairies

Police de la circulation : sens unique et limitation à 30 km/h justifiés par la sécurité du carrefour

Mis à jour le Rédaction LegalPlanetSources officielles citées

L’essentiel

En vertu des articles L. 2213-1, L. 2213-1-2 et L. 2213-2 du code général des collectivités territoriales, le maire exerce la police de la circulation dans l’agglomération et peut réglementer le sens de circulation ou réduire la vitesse maximale autorisée lorsque les nécessités de la circulation, de la sécurité ou de la protection de l’environnement le justifient.

La réglementation du sens de circulation n’était pas soumise à une obligation de motivation dans les circonstances examinées. En revanche, la limitation à 30 km/h devait être motivée ; l’arrêté comportait les considérations de fait nécessaires, de sorte que le moyen tiré de l’insuffisance de motivation a été écarté.

Le maire doit concilier les droits des usagers et le libre accès des riverains à leur propriété avec les impératifs de sécurité et de fluidité du trafic. La cour a retenu la visibilité limitée au carrefour, l’importance de l’axe et la diversité des véhicules qui l’empruntent. L’absence d’accident antérieur ne faisait pas obstacle à une mesure préventive, tandis que le risque allégué sur une autre rue n’était pas démontré.

La requête a été rejetée et une somme de 2 000 euros a été mise à la charge de la requérante au titre de l’.

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En résumé

Une administrée contestait un arrêté municipal instaurant un sens unique et limitant la vitesse à 30 km/h sur une route départementale. La juridiction a estimé que la réglementation du sens de circulation n’avait pas à être motivée et que la limitation de vitesse l’était suffisamment. Les mesures étaient justifiées par la visibilité réduite, la sécurité du carrefour et la fluidification du trafic. La requête a été rejetée.
Points clés
Le maire peut-il instaurer un sens unique et limiter la vitesse à 30 km/h sans entacher son arrêté d’une insuffisance de motivation ou d’une erreur d’appréciation ?
  • Rejet du recours contre le sens unique et la limitation à 30 km/h
  • Motivation exigée pour la limitation de vitesse, non pour le sens unique
  • Sécurité du carrefour fondée sur une visibilité limitée
  • Risque allégué sur une autre rue non démontré
  • Condamnation aux frais irrépétibles sur le fondement de l’article L. 761-1

Contexte de l’affaire

Une administrée a demandé l’annulation d’un arrêté municipal instaurant un sens unique sur une route départementale située dans l’agglomération et limitant la vitesse à 30 km/h sur cette portion.

Elle soutenait que l’arrêté était insuffisamment motivé et entaché d’une erreur d’appréciation. La commune contestait également son intérêt à agir et demandait le rejet de la requête.

La juridiction a jugé que la réglementation du sens de circulation n’avait pas à être motivée. Elle a considéré que la limitation de vitesse était suffisamment motivée et que les mesures étaient justifiées par la visibilité limitée à un carrefour, la nécessité de sécuriser un axe important et la fluidification du trafic. Le risque allégué sur une autre voie n’était pas établi. La requête a été rejetée, avec condamnation de la requérante à verser 2 000 euros au titre des frais irrépétibles.

Conditions / critères (ce que le juge vérifie)

  • Compétence du maire en matière de police de la circulation
  • Nécessité de sécurité et de fluidification du trafic
  • Motivation suffisante de la limitation de vitesse
  • Prise en compte du libre accès des riverains
  • Mesures appropriées et strictement nécessaires
  • Risque allégué suffisamment démontré

Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)

  • Visibilité limitée des véhicules au carrefour
  • Importance de l’axe dans la circulation communale
  • Présence de voitures, véhicules agricoles, poids lourds et cyclistes
  • Pièces du dossier relatives aux conditions de circulation
  • Absence de démonstration du risque sur la rue voisine

Conséquences pratiques

L’arrêté municipal demeure applicable, avec maintien du sens unique et de la limitation à 30 km/h. La requérante supporte les frais irrépétibles fixés à 2 000 euros, tandis que la commune n’obtient aucune somme de la partie adverse au titre de sa demande initiale.

  • Maintien de la réglementation de circulation
  • Maintien de la limitation de vitesse à 30 km/h
  • Rejet définitif de la demande d’annulation
  • Paiement de 2 000 euros par la requérante
  • Absence de remboursement des frais demandés par la requérante

Checklist pour Avocats

À faire

  • Identifier précisément l’autorité compétente
  • Motiver les limitations de vitesse
  • Documenter les risques de circulation
  • Établir la nécessité et la proportionnalité des mesures
  • Préserver l’accès des riverains

À éviter

  • Confondre sens unique et limitation de vitesse
  • Adopter une limitation sans motifs factuels
  • Invoquer un risque non démontré
  • Négliger la sécurité des carrefours
  • Fonder la mesure uniquement sur l’absence d’accidents antérieurs

FAQ / Q-R juridiques

La motivation des mesures de police de la circulation

La réglementation du sens de circulation n’avait pas à être motivée. En revanche, la limitation de vitesse devait l’être en application des articles L. 2213-1-2 et L. 2213-2 du code général des collectivités territoriales. Les considérations de fait exposées dans l’arrêté ont été jugées suffisantes.

Le libre accès des riverains et la sécurité de la circulation

Le maire doit concilier le libre accès des riverains à leur propriété avec les nécessités de la circulation et du stationnement. Une restriction est admise lorsqu’elle est justifiée par la conservation ou la protection du domaine public ou par la sécurité de la circulation.

La justification d’une mesure préventive de circulation

La visibilité limitée au carrefour, l’importance de l’axe et la diversité des véhicules circulant sur celui-ci justifiaient le sens unique et la limitation à 30 km/h. L’absence d’accident antérieur ne faisait pas obstacle à une mesure préventive. Le risque allégué sur une autre voie n’était pas démontré.

Textes cités

Article L. 2213-1 du code général des collectivités territoriales, Article L. 2213-1-2 du code général des collectivités territoriales, Article L. 2213-2 du code général des collectivités territoriales,

Téléchargez la version officielle et intégrale de cette décision de justice pour l’archiver dans votre dossier.

🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro – CAA de DOUAI, 1re chambre – formation à 3, 02/11/2026, 25DA00879, Inédit au recueil Lebon – Thématiques associées : Communes / Mairies — Police de la circulation — Paternité des données brutes : Ministère de la justice / Cour de cassation — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 7 octobre 2026.

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