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Permis de construire : régularisation des vices d’accès et sécurité des usagers

Mis à jour le Rédaction LegalPlanetSources officielles citées

La régularisation d’un permis de construire, en vertu de l’, permet de corriger des erreurs manifestes d’appréciation. Dans le cadre d’un projet de méthanisation, l’examen des accès au terrain a confirmé leur conformité aux exigences de sécurité et de salubrité publique.

Fiche d’analyse
Direction éditoriale : Maxence Abdelli — Expériences en cabinets d’Avocats (Clifford Chance, etc.), EFB Paris, CAPA,  double master Panthéon-Assas
Dernière mise à jour : 5 février 2026

L’essentiel

La régularisation d’un permis de construire peut être effectuée en application de l’, permettant à l’autorité compétente de corriger des erreurs manifestes d’appréciation. Dans le cas d’un projet de méthanisation, il est crucial de vérifier que les accès au terrain respectent les exigences de sécurité et de salubrité publique. La cour a constaté que le permis de construire modifié prévoyait un accès adéquat, sans nécessiter de création d’accès supplémentaire.
Points clés
  • Régularisation d’un permis de construire selon l’article L. 600-5-1.
  • Accès au terrain doit respecter sécurité et salubrité publique.
  • Permis modifié prévoyait un accès adéquat pour les services d’incendie.
  • Frais de justice à la charge de la partie perdante.
  • Conformité aux normes d’urbanisme est essentielle pour l’évaluation des projets.

Contexte de l’affaire

Le syndicat intercommunal d’alimentation en eau potable (SIAEP) de Munchhouse et environs a contesté un arrêté du préfet du Haut-Rhin, qui avait accordé à la société Kaligaz un permis de construire pour une unité de méthanisation sur un terrain à Munchhouse. Le SIAEP a demandé l’annulation de cet arrêté ainsi que du rejet implicite de son recours gracieux. Le tribunal administratif de Strasbourg a rejeté cette demande par un jugement du 28 septembre 2023.

En appel, la cour administrative d’appel de Nancy a décidé de surseoir à statuer sur la requête du SIAEP, en vertu de l’, afin de permettre au préfet et à la société Kaligaz de régulariser le permis de construire en question. Le ministre de l’aménagement du territoire a alors produit un permis de régularisation le 24 juillet 2025, modifiant l’accès à l’exploitation.

La société Kaligaz a soutenu que ce permis régularisait les vices du permis initial, tandis que le SIAEP a contesté cette régularisation, arguant qu’elle ne respectait pas les articles R. 111-5 et R. 111-2 du code de l’urbanisme. La cour a examiné les conditions d’accès au terrain et a conclu que les caractéristiques de la voie de desserte permettaient l’intervention des services d’incendie, conformément aux exigences légales.

Finalement, la cour a jugé que le permis de construire, tel que régularisé, n’était pas entaché d’une erreur manifeste d’appréciation. Par conséquent, le SIAEP n’était pas fondé à contester le jugement du tribunal administratif, qui avait rejeté sa demande. Les conclusions de la société Kaligaz concernant les frais de justice ont également été rejetées, et la cour a décidé de notifier sa décision aux parties concernées.

Question juridique

La régularisation d’un permis de construire pour une unité de méthanisation peut-elle être contestée au motif qu’elle ne respecte pas les exigences de sécurité et de salubrité publique prévues par le code de l’urbanisme ?

Règle de droit & textes applicables

Textes cités
, Article R. 111-5 du code de l’urbanisme, Article R. 111-2 du code de l’urbanisme, Article L. 1424-2 du code général des collectivités territoriales, Article L. 1424-3 du code général des collectivités territoriales, Article L. 1424-4 du code général des collectivités territoriales,
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
  • Conformité aux exigences de sécurité et de salubrité publique selon les articles R. 111-5 et R. 111-2 du code de l’urbanisme.
  • Accès adéquat au terrain permettant l’intervention des services d’incendie, indépendamment du caractère privé des voies.
  • Caractéristiques physiques de la voie de desserte permettant le passage des engins de lutte contre l’incendie.
  • Absence de nécessité de créer un accès supplémentaire pour le projet de méthanisation.
  • Évaluation positive de la visibilité et de la sécurité au niveau des carrefours d’accès.
  • Entretien et adaptation du chemin d’exploitation à la circulation des véhicules lourds attendus.
  • Régularisation des vices précédemment relevés par la délivrance d’un permis de construire modificatif.

Réflexe juridique

La régularisation d’un permis de construire peut être effectuée en application de l’, permettant à l’autorité compétente de corriger des erreurs manifestes d’appréciation. Dans le cas d’un projet de méthanisation, il est crucial de vérifier que les accès au terrain respectent les exigences de sécurité et de salubrité publique, conformément aux articles R. 111-5 et R. 111-2 du même code. L’autorité administrative doit s’assurer que les voies de desserte permettent l’intervention des services d’incendie, sans que le caractère privé de ces voies ne constitue un obstacle.

La cour a constaté que le permis de construire modifié prévoyait un accès adéquat, sans nécessiter de création d’accès supplémentaire, et que les caractéristiques physiques de la voie permettaient le passage des engins de lutte contre l’incendie. En conséquence, la régularisation a été jugée conforme aux exigences légales, et les vices précédemment relevés ont été considérés comme corrigés.

Les frais de l’instance sont régis par l’, stipulant que la partie perdante doit supporter les frais exposés. Dans cette affaire, la demande de remboursement des frais a été rejetée, car la régularisation intervenue ne justifiait pas une charge des frais à la partie requérante. La décision de rejet de la requête a été confirmée, soulignant l’importance de la conformité aux normes d’urbanisme dans l’évaluation des projets.

Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)

  • Photographies versées au dossier démontrant l’absence de risque pour la sécurité au niveau du carrefour, présentant une bonne visibilité dans les deux sens de circulation.
  • Caractéristiques physiques de la voie de desserte permettant le passage des engins de lutte contre l’incendie dans des conditions satisfaisantes.
  • Documents attestant que le chemin d’exploitation est bien entretenu et adapté à la circulation des véhicules lourds attendus.
  • Permis de construire de régularisation du 24 juillet 2025 délivré par le préfet du Haut-Rhin, modifiant l’accès à l’exploitation.
  • Décision du 1er septembre 2021 de la préfète de la région Grand Est estimant que le projet ne nécessitait pas d’évaluation environnementale.

Conséquences pratiques

Dans cette affaire, le syndicat intercommunal d’alimentation en eau potable (demandeur) a vu sa requête rejetée, ce qui signifie qu’il ne pourra pas contester le permis de construire accordé à la société Kaligaz (défendeur). La régularisation du permis a été jugée conforme aux exigences légales, entraînant des conséquences financières et administratives pour les deux parties.

  • Le demandeur ne pourra pas obtenir l’annulation du permis de construire.
  • Le défendeur peut poursuivre la mise en œuvre de son projet de méthanisation sans entrave légale.
  • Les frais de justice ne seront pas remboursés au demandeur, qui devra supporter ses propres coûts.
  • Le défendeur doit continuer à respecter les normes de sécurité et de salubrité publique dans l’exécution de son projet.
  • Le jugement renforce la légitimité du permis de construire régularisé, limitant les possibilités de recours futurs.
  • Le demandeur pourrait envisager d’autres voies de contestation, mais avec des chances de succès réduites.

Checklist (à faire / à éviter)

À faire

  • Vérifier la conformité du permis de construire avec l’article L. 600-5-1.
  • Confirmer que l’accès au terrain respecte les articles R. 111-5 et R. 111-2.
  • Obtenir des documents attestant de l’entretien du chemin d’exploitation.
  • Évaluer la visibilité et la sécurité aux carrefours d’accès.
  • Collecter des photographies montrant l’absence de risque au carrefour.

À éviter

  • Ignorer les exigences de sécurité pour les services d’incendie.
  • Omettre de justifier la régularisation des vices précédents.
  • Ne pas tenir compte du caractère privé des voies d’accès.
  • Retarder la demande de permis de construire modificatif.
  • Contester sans preuves solides de non-conformité.

FAQ / Q-R juridiques

Quelle est la règle de droit applicable concernant les conditions de desserte des terrains pour un permis de construire ?

La règle de droit applicable est énoncée dans l’article R. 111-5 du code de l’urbanisme, qui stipule que « le projet peut être refusé sur des terrains qui ne seraient pas desservis par des voies publiques ou privées dans des conditions répondant à son importance ou à la destination des constructions ou des aménagements envisagés ». Cet article précise également que les accès peuvent être refusés s’ils présentent un risque pour la sécurité des usagers des voies publiques.

Quelle est la procédure à suivre en cas de vice dans un permis de construire ?

En application de l’, la cour peut surseoir à statuer sur une requête tendant à l’annulation d’un permis de construire jusqu’à ce que l’autorité compétente notifie un permis de construire régularisant l’illégalité constatée. Dans le cas présent, la cour a sursis à statuer jusqu’à l’expiration d’un délai imparti au préfet pour notifier un permis de construire régularisant l’illégalité.

Quels sont les critères pour apprécier la sécurité des accès dans le cadre d’un permis de construire ?

L’appréciation de la sécurité des accès doit tenir compte de « la position des accès, de leur configuration ainsi que de la nature et de l’intensité du trafic », selon l’article R. 111-5 du code de l’urbanisme. L’autorité compétente doit s’assurer que les caractéristiques physiques d’une voie de desserte permettent l’intervention des services d’incendie et de secours, sans que le caractère privé des voies empruntées puisse être opposé.

Quels éléments déterminants ont été retenus par la juridiction pour justifier la régularisation du permis de construire ?

La juridiction a retenu que le permis de construire de régularisation du 24 juillet 2025 modifie l’accès à la parcelle en passant par un carrefour bien visible et un chemin d’exploitation entretenu, permettant ainsi la circulation des véhicules lourds attendus. Il a été établi que les caractéristiques physiques de la voie de desserte permettent le passage des engins de lutte contre l’incendie dans des conditions satisfaisantes, ce qui a conduit à conclure qu’il n’y avait pas d’erreur manifeste d’appréciation dans l’application des articles R. 111-5 et R. 111-2 du code de l’urbanisme.

Quelle est la portée des conclusions sur les frais de l’instance selon l’article L. 761-1 du code de justice administrative ?

L’ stipule que le juge condamne la partie perdante à payer à l’autre partie les frais exposés et non compris dans les dépens. Dans cette affaire, la juridiction a rejeté les demandes de remboursement des frais présentées par le demandeur et le défendeur, considérant que la régularisation intervenue en cours d’instance ne justifiait pas de mettre les frais à la charge de la partie perdante.

Afficher la version officielle et intégrale de cette décision de justice – A conserver pour votre dossier
CAA de NANCY, 3ème chambre, 30/12/2025, 23NC03472, Inédit au recueil Lebon – Lecture du
mardi
30 décembre 2025
PrésidentM. WURTZ
RapporteurM. David BERTHOU

RÉPUBLIQUE FRANCAISE

AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS

Vu la procédure suivante :

Procédure contentieuse antérieure :

Le syndicat intercommunal d’alimentation en eau potable (SIAEP) de Munchhouse et environs a demandé au tribunal administratif de Strasbourg d’annuler l’arrêté du 30 avril 2021 par lequel le préfet du Haut-Rhin a accordé à la société Kaligaz un permis de construire une unité de méthanisation, sur un terrain situé au lieudit Kaibacker à Munchhouse, ainsi que la décision par laquelle le préfet a implicitement rejeté son recours gracieux du 29 juin 2021.

Par un jugement n° 2107244, 2107474 du 28 septembre 2023, le tribunal administratif de Strasbourg a rejeté sa demande.

Procédure devant la cour :

Par un arrêt du 12 juin 2025, la cour administrative d’appel de Nancy, avant de statuer sur la requête du SIAEP de Munchhouse et environs tendant à l’annulation du jugement du tribunal administratif de Strasbourg du 28 septembre 2023, a, en application de l’, sursis à statuer sur les conclusions de la requête jusqu’à l’expiration d’un délai de deux mois imparti au préfet du Haut-Rhin et à la société Kaligaz pour notifier à la cour et aux requérants un permis de construire régularisant l’illégalité tenant à l’erreur manifeste d’appréciation dans l’application des dispositions des articles R. 111-5 et R. 111-2 du code de l’urbanisme.

Le ministre de l’aménagement du territoire et de la décentralisation a produit, le 6 août 2025, des pièces en vue de justifier de la régularisation de ce vice.

Par des mémoires en défense, enregistrés le 8 août 2025 et le 25 septembre 2025, la société Kaligaz, représentée par Me Leddet-Troadec, soutient que la délivrance du permis de construire du 24 juillet 2025 par le préfet du Haut-Rhin et modifiant l’accès à l’exploitation régularise le permis de construire litigieux. Elle porte en outre à 5 000 euros sa demande formulée au titre de l’.

Par un mémoire, enregistré le 10 septembre 2025, le SIAEP de Munchhouse et environs, représenté par Me Lepage, soutient que le permis de construire modificatif du 24 juillet 2025 méconnaît les dispositions des articles R.111-5 et R.111-2 du code de l’urbanisme.

Vu les autres pièces du dossier.

Vu :

  • le code général des collectivités territoriales ;
  • le code de l’urbanisme ;
  • le code de justice administrative.

Les parties ont été régulièrement averties du jour de l’audience.

Ont été entendus au cours de l’audience publique :

  • le rapport de M. Berthou,
  • les conclusions de M. Meisse, rapporteur public,
  • les observations de Me Leddet-Troadec pour la société Kaligaz.

Considérant ce qui suit :

1. La société Kaligaz a transmis, le 6 mai 2020, au préfet du Haut-Rhin une déclaration d’installation classée pour la protection de l’environnement (ICPE) pour un projet de méthanisation de déchets non dangereux sur un terrain situé au lieudit Kaibacker à Munchhouse et s’est vu délivrer, le même jour, un récépissé. La société Kaligaz a, par ailleurs, demandé, le 28 octobre 2020, pour ce même projet, un permis de construire qui lui a été accordé par un arrêté du 30 avril 2021 du préfet du Haut-Rhin. A la suite de la déclaration d’ICPE modificative et de la demande d’examen au cas par cas du 30 juin 2021, la préfète de la région Grand Est a, par une décision du 1er septembre 2021, estimé que le projet ne nécessitait pas d’évaluation environnementale. Par la présente requête, le syndicat intercommunal d’alimentation en eau potable (SIAEP) de Munchhouse et environs a demandé à la cour d’annuler le jugement du 28 septembre 2023 par lequel le tribunal administratif de Strasbourg a rejeté sa demande dirigée contre le permis de construire du 30 avril 2021. La cour ayant sursis à statuer en application de l’, le ministre de l’aménagement du territoire et de la décentralisation a produit un permis de construire de régularisation du 24 juillet 2025 délivré par le préfet du Haut-Rhin et modifiant l’accès à l’exploitation.

Sur la régularisation des vices retenus dans l’arrêt avant dire droit :

2. Aux termes de l’article R. 111-5 du code de l’urbanisme :  » Le projet peut être refusé sur des terrains qui ne seraient pas desservis par des voies publiques ou privées dans des conditions répondant à son importance ou à la destination des constructions ou des aménagements envisagés, et notamment si les caractéristiques de ces voies rendent difficile la circulation ou l’utilisation des engins de lutte contre l’incendie. / Il peut également être refusé ou n’être accepté que sous réserve de prescriptions spéciales si les accès présentent un risque pour la sécurité des usagers des voies publiques ou pour celle des personnes utilisant ces accès. Cette sécurité doit être appréciée compte tenu, notamment, de la position des accès, de leur configuration ainsi que de la nature et de l’intensité du trafic. » Aux termes de l’article R. 111-2 du code de l’urbanisme :  » Le projet peut être refusé ou n’être accepté que sous réserve de l’observation de prescriptions spéciales s’il est de nature à porter atteinte à la salubrité ou à la sécurité publique du fait de sa situation, de ses caractéristiques, de son importance ou de son implantation à proximité d’autres installations. ».

3. D’une part, il résulte des dispositions des articles L. 1424-2 à L. 1424-4 du code général des collectivités territoriales que les services publics d’incendie et de secours sont, dans le cadre de leurs missions de protection et de secours, en droit d’intervenir sur tout le territoire de la commune, sans que puisse leur être opposé le caractère privé des voies qu’ils doivent emprunter. Dès lors, pour apprécier les possibilités d’accès de ces services au terrain d’assiette d’un projet, il appartient seulement à l’autorité compétente et au juge de s’assurer que les caractéristiques physiques d’une voie de desserte permettent l’intervention de leurs engins, la circonstance que cette voie ne serait pas ouverte à la circulation publique ou grevée d’une servitude de passage étant sans incidence. Il ne ressort pas des pièces du dossier que les caractéristiques physiques de la voie de desserte désormais située à l’ouest du terrain d’assiette du méthaniseur projeté ne permettent pas le passage des engins de lutte contre l’incendie dans des conditions satisfaisantes.

4. D’autre part, l’autorité compétente et, en cas de recours, le juge administratif doivent s’assurer qu’une ou plusieurs voies de desserte du terrain d’assiette du projet pour lequel un permis de construire est demandé permettent de satisfaire aux exigences posées par les règles d’urbanisme. Pour apprécier les possibilités de desserte du terrain pour le propriétaire ou les tiers, il leur incombe de s’assurer de l’existence d’une desserte suffisante de la parcelle par une voie ouverte à la circulation publique et, le cas échéant, de l’existence d’un titre créant une servitude de passage donnant accès à cette voie. Toutefois, il ne leur appartient pas de vérifier la légalité des actes ayant permis la réalisation de cette desserte ou la validité de la servitude consentie.

5. Le projet en litige tel que modifié par le permis de construire de régularisation du 24 juillet 2025 prévoit désormais que l’accès à la parcelle passera par un carrefour situé au nord-ouest de celle-ci puis par un chemin d’exploitation géré par l’association foncière et de remembrement de Munchhouse la longeant sur son côté ouest, la liaison entre ce chemin d’exploitation et la route départementale n° 47 se faisant par le carrefour existant entre cette route et l’ancienne piste militaire devant desservir un projet de parc photovoltaïque, sans nécessité de créer un accès supplémentaire. Les photographies versées au dossier démontrent l’absence de risque pour la sécurité au niveau de ce carrefour qui présente une bonne visibilité dans les deux sens de circulation. Enfin, il ressort des pièces du dossier que le chemin d’exploitation en question est bien entretenu et adapté à la circulation des huit véhicules lourds par semaine attendus, alors même qu’un projet de Gravières en cours induirait lui-même la circulation de véhicules supplémentaires sur ce chemin.

6. Il résulte de ce qui précède que le permis de construire litigieux tel que régularisé par l’arrêté du 24 juillet 2025 n’est pas entaché d’une erreur manifeste d’appréciation dans l’application des dispositions des articles R. 111-5 et R. 111-2 du code de l’urbanisme. Par suite, les vices relevés dans l’arrêt avant dire droit ont été régularisés.

7. Il résulte de tout ce qui précède que le SIAEP de Munchhouse et environs n’est pas fondé à se plaindre de ce que c’est à tort que, par le jugement attaqué, le tribunal administratif de Strasbourg a rejeté de sa demande tendant à l’annulation du permis de construire délivré à la société Kaligaz.

Sur les frais de l’instance :

8. Aux termes de l’ :  » Dans toutes les instances, le juge condamne la partie tenue aux dépens ou, à défaut, la partie perdante, à payer à l’autre partie la somme qu’il détermine, au titre des frais exposés et non compris dans les dépens (…) « . Il résulte de ces dispositions que le paiement des sommes exposées et non comprises dans les dépens ne peut être mis à la charge que de la partie qui perd pour l’essentiel. La circonstance qu’au vu de la régularisation intervenue en cours d’instance, le juge rejette finalement les conclusions dirigées contre la décision initiale, dont le requérant était fondé à soutenir qu’elle était illégale et dont il est, par son recours, à l’origine de la régularisation, ne doit pas à elle seule, pour l’application de ces dispositions, conduire le juge à mettre les frais à sa charge ou à rejeter les conclusions qu’il présente à ce titre. Dans les circonstances de l’espèce, il y a lieu de rejeter les demandes présentées sur ce fondement par le SIAEP de Munchhouse et environs et par la société Kaligaz.

D E C I D E :

Article 1er : La requête présentée par le SIAEP de Munchhouse et environs est rejetée.

Article 2 : Les conclusions présentées par la société Kaligaz sur le fondement de l’ sont rejetées.

Article 3 : Le présent arrêt sera notifié au syndicat intercommunal d’alimentation en eau potable de Munchhouse et environs, à la société Kaligaz et au ministre de l’aménagement du territoire et de la décentralisation.

Copie en sera adressée au préfet du Haut-Rhin et à l’association Alsace Nature.

Délibéré après l’audience du 11 décembre 2025, à laquelle siégeaient :

  • M. Wurtz, président,
  • Mme Bauer, présidente-assesseure,
  • M. Berthou, premier conseiller.

Rendu public par mise à disposition au greffe le 30 décembre 2025.

Le rapporteur,
Signé : D. BERTHOU

Le président,
Signé : Ch. WURTZ

Le greffier,
Signé : F. LORRAIN

La République mande et ordonne au ministre de l’aménagement du territoire et de la décentralisation en ce qui le concerne ou à tous commissaires de justice à ce requis en ce qui concerne les voies de droit commun contre les parties privées, de pourvoir à l’exécution de la présente décision.

Pour expédition conforme,
Le greffier,
F. LORRAIN

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🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro rédigé à partir de cette décision de justice CAA de NANCY, 3ème chambre, 30/12/2025, 23NC03472, Inédit au recueil Lebon — Thématiques associées : Urbanisme — Régularisation des vices d’accès — Paternité des données brutes : Ministère de la justice — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 5 février 2026.

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