Indemnisation d’un accident de la circulation : loi française, offres tardives et pertes professionnelles non prouvées

La compétence des juridictions françaises est admise sur le fondement de l’article 9 du règlement CE n° 44/2001, l’assureur étant domicilié en France. Pour l’action des victimes contre l’assureur, la convention de La Haye du 4 mai 1971 conduit à appliquer la loi française : l’accident s’est produit en Belgique, mais les deux véhicules étaient immatriculés en France. Le recours subrogatoire de l’organisme belge relève en revanche de la loi belge, conformément aux articles 93a du règlement CEE du 14 juin 1971 et 85 du règlement CE n° 883/2004.

La loi du 5 juillet 1985 fonde un régime d’indemnisation reposant sur l’implication d’un véhicule terrestre à moteur. En application de l’article L.124-3 du Code des assurances, l’action directe suppose l’existence de la responsabilité de l’assuré et le montant de la créance indemnitaire. Le droit à indemnisation intégrale de la victime directe n’étant pas contesté, l’assureur doit réparer les postes établis.

Les pertes de gains professionnels actuels et futurs sont rejetées faute de justificatifs suffisants sur la situation professionnelle antérieure, la continuité des missions d’intérim et les revenus effectivement perçus. L’incidence professionnelle est limitée à la pénibilité de la conduite nocturne, puis entièrement absorbée par la prestation indemnitaire versée par l’organisme belge.

Au titre des articles L.211-9 et L.211-13 du Code des assurances, l’absence d’offre provisionnelle dans les huit mois entraîne le doublement des intérêts. L’assiette comprend l’offre retenue et les créances des tiers payeurs, avant déduction de la provision. Les proches obtiennent une indemnisation réduite de leur préjudice d’affection. Le recours subrogatoire belge est accueilli à hauteur de la prestation permanente versée.

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Après une collision mortelle en Belgique, la juridiction a appliqué la loi française aux demandes des victimes et la loi belge au recours de l’organisme social. Elle a indemnisé plusieurs préjudices psychiques, rejeté les pertes de gains insuffisamment prouvées et limité l’incidence professionnelle. Le doublement des intérêts a été accordé en l’absence d’offre provisionnelle dans les délais.

Un conducteur, âgé de trente ans, a été impliqué en Belgique dans une collision entre sa voiture et une motocyclette dont le conducteur est décédé. Il n’a subi aucune blessure physique, mais a développé un état anxieux et des troubles psychiques nécessitant un suivi au CMP et un traitement antidépresseur. L’expertise judiciaire a fixé la consolidation au 24 septembre 2021 et retenu un déficit fonctionnel permanent de 2 %.

Le conducteur, son épouse et leurs deux enfants ont demandé l’indemnisation de leurs préjudices à l’assureur du véhicule impliqué. L’organisme belge ayant versé des prestations au conducteur a exercé un recours subrogatoire contre cet assureur.

La juridiction retient la compétence française et applique la loi française aux demandes des victimes, mais la loi belge au recours de l’organisme social. Elle indemnise plusieurs préjudices personnels, rejette les pertes de gains faute de preuves suffisantes, limite l’incidence professionnelle à la pénibilité de la conduite nocturne et accorde le doublement des intérêts en raison de l’absence d’offre provisionnelle dans les délais.

• Implication d’un véhicule terrestre à moteur dans l’accident.
• Immatriculation française de tous les véhicules impliqués.
• Responsabilité de l’assuré et créance indemnitaire établies.
• Préjudice professionnel démontré par des justificatifs précis et concordants.
• Évaluation médicale des séquelles par expertise judiciaire.
• Absence d’offre provisionnelle dans les huit mois de l’accident.
• Offre ultérieure complète et suffisante pour mettre fin au doublement.

• Rapport d’expertise judiciaire du médecin expert.
• Suivi médical au CMP et traitements antidépresseurs.
• Notification des débours définitifs de la CPAM.
• Fiches de paie de l’activité intérimaire.
• Décisions médicales belge et française relatives à l’incapacité.
• Jugement belge fixant l’incapacité permanente et les prestations.

L’assureur doit indemniser les postes psychiques et fonctionnels retenus, après déduction de la provision, et verser les intérêts majorés ainsi que les créances subrogatoires. La victime directe reste déboutée de ses pertes de gains faute de preuve suffisante, tandis que les proches obtiennent une indemnisation limitée. L’organisme social belge récupère les prestations indemnitaires versées.

• Verser les indemnités retenues sous déduction de la provision.
• Calculer les intérêts doublés sur l’assiette fixée judiciairement.
• Régler la créance subrogatoire de l’organisme social belge.
• Produire les justificatifs professionnels pour toute perte de revenus.
• Indemniser les proches selon le préjudice d’affection démontré.

À faire

• Identifier l’immatriculation de chaque véhicule impliqué.
• Déterminer séparément la loi applicable aux recours.
• Réunir contrats, fiches de paie et justificatifs professionnels.
• Contrôler les délais d’offre prévus par le Code des assurances.
• Déclarer les créances des organismes sociaux à l’assureur.

À éviter

• Réclamer une perte de revenus sans revenu de référence établi.
• Assimiler une incapacité médicale à une perte économique automatique.
• Omettre les prestations déjà versées par un organisme social.
• Présenter une offre incomplète ou manifestement insuffisante.
• Déduire une assistance familiale sans justification du besoin indemnisable.

La loi applicable aux demandes des victimes d’un accident transfrontalier

La convention de La Haye du 4 mai 1971 désigne en principe la loi de l’État de l’accident. Lorsque plusieurs véhicules sont impliqués et qu’ils sont tous immatriculés dans le même État, la loi de cet État s’applique. Les deux véhicules étant immatriculés en France, la loi française régit l’action des victimes contre l’assureur. Le recours de l’organisme belge relève toutefois de la loi belge, conformément aux articles 93a du règlement CEE du 14 juin 1971 et 85 du règlement CE n° 883/2004.

La preuve des pertes de gains professionnels

La réparation suppose de démontrer le préjudice allégué et son lien avec l’accident. La juridiction a refusé les pertes de gains actuels et futurs faute de contrats d’intérim, de preuve d’une activité antérieure régulière, de justification d’un renouvellement des missions et de documents établissant les revenus postérieurs. L’incapacité médicale ne suffisait pas à établir la perte économique invoquée.

Le doublement des intérêts pour absence d’offre indemnitaire

Les articles L.211-9 et L.211-13 du Code des assurances imposent une offre provisionnelle dans les huit mois de l’accident lorsqu’une atteinte corporelle est établie. À défaut, les intérêts sont dus au double du taux légal jusqu’à une offre complète et suffisante ou au jugement définitif. La sanction a été appliquée à l’assiette comprenant l’offre retenue et les créances des tiers payeurs, avant déduction de la provision.

Loi n° 85-577 du 5 juillet 1985, Article 9 du règlement CE n° 44/2001 du 22 décembre 2000, Article 3 de la convention de La Haye du 4 mai 1971, Article 4 de la convention de La Haye du 4 mai 1971, Article 2-6 de la convention de La Haye du 4 mai 1971, Article 93a du règlement CEE du 14 juin 1971, Article 85 du règlement CE n° 883/2004 du 29 avril 2004, Article L.124-3 du Code des assurances, Article 9 du Code de procédure civile, Article 100 de la loi relative à l’assurance obligatoire soins de santé et indemnités, Article L.211-9 du Code des assurances, Article L.211-13 du Code des assurances, Article 1343-2 du Code civil, Article 47 de la loi belge du 10 avril 1971 sur les accidents du travail, Article 474 du Code de procédure civile, Article 472 du Code de procédure civile, Article 514 du Code de procédure civile, Article 696 du Code de procédure civile, Article 700 du Code de procédure civile