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Indemnisation des passagers aériens : droits et recours en cas de non-respect des obligations

Mis à jour le Rédaction LegalPlanetSources officielles citées

L’ permet au juge de statuer sur le fond en l’absence du défendeur, sous réserve de la recevabilité et du bien-fondé de la demande. En matière d’indemnisation des passagers aériens, le Règlement Européen CE n° 261/2004 impose des obligations strictes au transporteur, notamment en cas d’annulation ou de retard de vol.

Fiche d’analyse
Direction éditoriale : Maxence Abdelli – CAPA, double Master –  Université Paris Panthéon-Assas – Après avoir exercé en cabinets d’avocats, j’ai fondé LegalPlanet  (page Linkedin) pour faire gagner du temps et de la sécurité juridique aux professionnels (analyse juridique rapide, fiable et exploitable).
Dernière mise à jour : 5 février 2026

L’essentiel

L’ permet au juge de statuer sur le fond en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable et fondée. En matière d’indemnisation, chaque partie doit prouver les faits nécessaires à sa prétention. La responsabilité du transporteur aérien est engagée en cas de manquement à ses obligations d’information. Le Règlement Européen CE n° 261/2004 fixe des montants d’indemnisation en cas d’annulation ou de retard de vol, garantissant une protection élevée des passagers.
Points clés
  • Juge peut statuer sans défendeur si demande recevable.
  • Chaque partie doit prouver ses faits selon l’article 9.
  • Transporteur responsable en cas de manquement à l’information.
  • Indemnisation de 250 € pour vol de 1500 km ou plus.
  • Indemnité de procédure de 300 € selon l’article 700.

Contexte de l’affaire

Dans cette affaire, un litige a été soulevé concernant l’indemnisation d’un passager suite à des manquements d’une compagnie aérienne. Le passager a sollicité une indemnisation en raison d’un vol annulé, en se fondant sur les dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004, qui régit les droits des passagers aériens. Selon ce règlement, la compagnie aérienne est tenue de fournir des informations sur les modifications de vol et d’indemniser les passagers en cas d’annulation ou de retard.

Le juge a rappelé que, conformément à l’, il incombe à chaque partie de prouver les faits nécessaires à l’appui de sa demande. En l’espèce, la compagnie aérienne a été jugée responsable de la bonne exécution des obligations contractuelles envers le passager, ce qui inclut la fourniture d’informations adéquates sur les horaires de vol. En raison de la méconnaissance de ces obligations, la compagnie a été condamnée à verser une indemnité de 250 € au passager, conformément à l’article 7 du règlement précité, ainsi qu’une somme de 100 € à titre de dommages et intérêts pour la non-présentation de la notice d’information.

En ce qui concerne les frais de justice, le juge a appliqué les dispositions de l’article 700 du code de procédure civile, condamnant la compagnie aérienne à verser une indemnité de 300 € au passager pour couvrir les frais irrépétibles, ainsi qu’à supporter l’ensemble des dépens. Le jugement a été rendu après débats publics et a été considéré comme contradictoire et en dernier ressort. La compagnie aérienne a été déboutée du surplus des demandes du passager, confirmant ainsi la décision du tribunal.

Question juridique

La compagnie aérienne peut-elle être tenue responsable d’un manquement à ses obligations d’information et condamnée à indemniser un passager en cas d’annulation de vol?

Règle de droit & textes applicables

Textes cités

Article 7 du règlement n° 261/2004 du 11 février 2004
Article 700 du Code de procédure civile
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
  • Recevabilité et régularité de la demande de Madame [L] [B]
  • Existence d’un manquement aux obligations d’information par le transporteur aérien
  • Application des dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004 concernant l’indemnisation des passagers
  • Montant d’indemnisation fixé en fonction de la distance du vol (1500 km ou plus)
  • Preuve de la non-présentation de la notice d’information par la société AIR ALGERIE
  • Accord d’une indemnité de procédure en vertu de l’article 700 du code de procédure civile

Réflexe juridique

L’ permet au juge de statuer sur le fond même en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable, régulière et fondée. En matière d’indemnisation, l’article 9 du même code impose à chaque partie de prouver les faits nécessaires à sa prétention. Les articles , et du Code civil rappellent que les contrats doivent être exécutés de bonne foi et que les obligations contractuelles lient les parties comme la loi. La responsabilité du transporteur aérien est engagée en cas de manquement à ses obligations d’information, notamment en ce qui concerne les modifications de vol. Le Règlement Européen CE n° 261/2004, en particulier son article 7, fixe des montants d’indemnisation en cas d’annulation ou de retard de vol, garantissant ainsi une protection élevée des passagers. Dans le cas d’un vol de 1500 kilomètres ou plus, une indemnisation de 250 € est due. En outre, l’article 700 du code de procédure civile permet d’accorder une indemnité de procédure, ici fixée à 300 €, et les dépens doivent être supportés par la partie perdante, conformément à l’article 696. La juridiction a donc condamné le transporteur à verser les sommes dues et a débouté la demande excédentaire.

Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)

  • Règlement Européen CE n° 261/2004
  • Preuves de la non-présentation de la notice d’information
  • Documents relatifs à l’annulation du vol
  • Éléments de correspondance entre le passager et la compagnie aérienne

Conséquences pratiques

Dans cette affaire, le transporteur aérien est tenu de verser une indemnisation au passager en raison de l’annulation ou du retard de son vol, conformément aux dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004. Le passager, de son côté, a réussi à prouver sa demande, ce qui lui permet de bénéficier d’une protection renforcée et d’une indemnité de procédure.

  • Indemnisation de 250 € due au passager pour le vol concerné.
  • Indemnité de procédure de 300 € accordée au passager.
  • Le transporteur doit supporter les dépens, augmentant ses coûts.
  • Le passager a établi une preuve solide de son préjudice, renforçant sa position dans d’éventuelles futures réclamations.
  • Le transporteur doit revoir ses obligations d’information pour éviter de futurs manquements.
  • Le jugement peut influencer la réputation du transporteur et sa relation avec les clients.

Checklist (à faire / à éviter)

À faire

  • Vérifier la recevabilité de la demande de Madame [L] [B]
  • Rassembler les preuves de manquement aux obligations d’information
  • Consulter le Règlement Européen CE n° 261/2004 pour l’indemnisation
  • Documenter la distance du vol (1500 km ou plus)
  • Préparer les éléments de correspondance avec la compagnie aérienne

À éviter

  • Ne pas ignorer les délais de réclamation
  • Éviter de soumettre des preuves non pertinentes
  • Ne pas négliger l’importance de l’
  • Éviter de contester sans fondement juridique solide
  • Ne pas oublier de demander l’indemnité de procédure

FAQ / Q-R juridiques

Quelle est la règle de droit applicable en matière d’indemnisation des passagers aériens ?

L’article 5 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004 établit des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard d’un vol. L’article 7 de ce même Règlement énonce que les passagers perçoivent une indemnisation dont le montant est fixé à :
a) 250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres au moins,
b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,
c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) et b).
Pour déterminer la distance à prendre en considération, il est tenu compte de la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue du fait du refus d’embarquement ou de l’annulation.

Quels sont les critères de recevabilité d’une demande d’indemnisation ?

Il incombe à chaque partie de prouver conformément à la loi les faits nécessaires au succès de sa prétention, conformément à l’. Le juge ne fait droit à la demande que dans la mesure où il l’estime recevable, régulière et bien fondée, selon l’.

Quelle est la qualification juridique des obligations du transporteur aérien ?

Le transporteur aérien est responsable de plein droit à l’égard de l’acheteur de la bonne exécution des obligations résultant du contrat conclu à distance, que ces obligations soient à exécuter par lui-même ou par d’autres prestataires de services. Cette responsabilité est fondée sur les articles et du Code civil, qui stipulent que le contrat est un accord de volonté destiné à créer des obligations, et que les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits.

Quelles sont les conditions d’application de l’article 700 du code de procédure civile ?

Les dispositions de l’article 700 du code de procédure civile doivent recevoir application lorsque le juge condamne le débiteur à payer une indemnité de procédure. En l’espèce, la société AIR ALGERIE a été condamnée à payer une indemnité de 300 € au titre de cet article, en plus des entiers dépens, conformément aux dispositions de l’article 696 du même code.

Quels éléments déterminants ont été retenus par la juridiction pour statuer sur l’indemnisation ?

La juridiction a retenu que la société AIR ALGERIE a méconnu ses obligations en matière d’information des passagers, ce qui engage sa responsabilité. En conséquence, elle a été condamnée à payer à Madame [L] [B] la somme de 250 € sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261/2004 du 11 février 2004, ainsi que 100 € à titre de dommages et intérêts pour non-présentation de la notice d’information. Le juge a également débouté Madame [L] [B] du surplus de ses demandes, ce qui indique que seuls les éléments prouvés et recevables ont été pris en compte.

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TRIBUNAL
JUDICIAIRE
DE [Localité 4] [1]

[1] Copie conforme délivrée
le : 12/01/2026
à : AIR ALGERIE

Copie exécutoire délivrée
le :12/01/2026
à :[L] [B]

Pôle civil de proximité
■

PCP JTJ proxi requêtes

N° RG 25/01885 – N° Portalis 352J-W-B7J-C7QX6

N° MINUTE :
2026/29

JUGEMENT
rendu le lundi 12 janvier 2026

DEMANDERESSE
Madame [L] [B], demeurant [Adresse 2] – ALGERIE –
non comparante, ni représentée

DÉFENDERESSE
Société AIR ALGERIE, dont le siège social est sis [Adresse 1]
non comparante, ni représentée

COMPOSITION DU TRIBUNAL
Jean-Claude KAZUBEK, Juge, statuant en juge unique
assisté de Alice COCHET, Greffier,

DATE DES DÉBATS
Audience publique du 04 novembre 2025

JUGEMENT
réputé contradictoire, en dernier ressort, prononcé par mise à disposition le 12 janvier 2026 par Jean-Claude KAZUBEK, Juge assisté de Alice COCHET, Greffier

Décision du 12 janvier 2026
PCP JTJ proxi requêtes – N° RG 25/01885 – N° Portalis 352J-W-B7J-C7QX6

Aux termes d’une requête reçue le 24 mars 2025, Madame [L] [B] a fait convoquer la société AIR ALGERIE aux fins d’obtenir sa condamnation à lui payer les sommes suivantes:

– 250 € sur le fondement de l’article 7 .1.a du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004.
– 500 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.
– 500 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile.

Au soutien de ses prétentions, la requérante a exposé que le vol AH 1005 au départ de [Localité 3] vers [G] [S] Airport le 4 janvier 2025 à 18h35 est arrivé avec plus de trois heures de retard ; que toutes ses démarches auprès de la défenderesse en vue d’obtenir l’indemnisation légale à laquelle elle peut prétendre sont demeurées infructueuses, nécessitant ainsi la présente procédure.

Régulièrement convoquée, la société AIR ALGERIE n’a ni comparu ni mandaté personne pour la représenter.
MOTIFS.

Il résulte des dispositions de l’, que lorsque le défendeur ne comparaît pas, il est néanmoins statué sur le fond. Le juge ne fait droit à la demande que dans la mesure où il l’ estime recevable, régulière et bien fondée.

1 – Sur l’indemnisation .

L’ énonce qu’il incombe à chaque partie de prouver conformément à la loi les faits nécessaires au succès de sa prétention.

L’ indique que le contrat est un accord de volonté entre deux ou plusieurs personnes destiné à créer, modifier, transmettre ou étendre des obligations.

L’ énonce que les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits.

L’ précise que les contrats doivent être négociés, formés et exécutés de bonne foi. Cette disposition est d’ordre public.

Il y a lieu de rappeler qu’il est de jurisprudence constante que le professionnel est responsable de plein droit à l’égard de l’acheteur de la bonne exécution des obligations résultant du contrat conclu à distance, que ces obligations soient à exécuter par lui-même ou par d’autres prestataires de services.
Il est patent que le transporteur aérien doit fournir, dans des délais raisonnables, toutes informations relative à la modification des horaires ou autres modifications , annulations , concernant un vol engageant ainsi sa responsabilité en cas de non-respect de cette obligation.
L’article 5 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004, et les dispositions de l’arrêt [Y] de la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJCE) du 19 novembre 2009 établissent des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard d’un vol. L’objectif de l’article 5 de cette disposition communautaire, par l’interprétation donnée par l’arrêt [Y], est conforme à l’esprit de ce règlement qui « vise à garantir un niveau élevé de protection des passagers ».

L’article 7 de ce même Règlement énonce:
«que lorsqu’il est fait référence au présent article , les passagers perçoivent une indemnisation dont le montant est fixé à:
a)250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres au moins,
b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,
c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) et b)
Pour déterminer la distance à prendre en considération ,il est tenu compte de la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue du fait du refus d’embarquement ou de l’annulation».

En considération de ces éléments, la société AIR ALGERIE, qui a méconnu ses obligations , doit ainsi être condamnée à payer à Madame [L] [B] la somme de 250 € sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 ainsi que celle de 100 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.

2 – Sur les frais irrépétibles et les dépens.

Les dispositions de l’article 700 du code de procédure civile doivent recevoir application et la société AIR ALGERIE condamnée à payer à Madame [L] [B] une indemnité de procédure de l’ordre de 300 € et à supporter les entiers dépens, ce ,conformément aux dispositions de l’article 696 de ce même code.
PAR CES MOTIFS.

Statuant, après débats publics, par jugement prononcé par mise à disposition au greffe, dans les conditions de l’article 450 code de procédure civile, réputé contradictoire et en dernier ressort.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Madame [L] [B] la somme de 250 € sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 et celle de 100 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.

Déboute Madame [L] [B] du surplus de ses demandes.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Madame [L] [B] la somme de 300 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile et aux entiers dépens.

Ainsi jugé, le 12 janvier 2026.

La greffière, Le président

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🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro rédigé à partir de cette décision de justice Tribunal judiciaire de Paris, 12 janvier 2026, N° de RG 25/01885 — Thématiques associées : Transports — Indemnisation des passagers aériens — Paternité des données brutes : Ministère de la justice — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 17 février 2026.

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