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Indemnisation des passagers aériens : droits et recours en cas de retard ou annulation

Mis à jour le Rédaction LegalPlanetSources officielles citées

L’ permet au juge de statuer en l’absence du défendeur, sous certaines conditions. En matière d’indemnisation des passagers aériens, le non-respect des obligations d’information par le transporteur entraîne une responsabilité et une condamnation à verser des indemnités.

Fiche d’analyse
Direction éditoriale : Maxence Abdelli – CAPA, double Master –  Université Paris Panthéon-Assas – « Après avoir exercé en cabinets d’avocats, j’ai fondé LegalPlanet (Linkedin) pour rendre l’analyse juridique plus rapide, plus fiable et immédiatement exploitable par les professionnels« .
Dernière mise à jour : 5 février 2026

L’essentiel

L’ précise que le juge statue sur le fond même en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable, régulière et fondée. En matière d’indemnisation, l’article 9 impose à chaque partie de prouver les faits nécessaires à sa prétention. Le transporteur aérien doit informer les passagers des modifications ou annulations de vol, sous peine de responsabilité. La société de transport a méconnu ses obligations, entraînant une condamnation à verser une indemnité de 250 € et 60 € de dommages et intérêts.
Points clés
  • Condamnation à verser 250 € d’indemnité
  • Article 472 : juge statue en l’absence du défendeur
  • Preuve des faits à charge de chaque partie
  • Transporteur doit informer des modifications de vol
  • Indemnité de procédure de 300 € accordée

Contexte de l’affaire

Dans cette affaire, un litige a été soulevé concernant l’indemnisation d’un passager suite à des manquements d’une société de transport aérien. Le passager a fait valoir ses droits en raison d’une annulation de vol, en se fondant sur les dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004, qui établit des règles d’indemnisation pour les passagers en cas de refus d’embarquement, d’annulation ou de retard de vol.

Le juge a rappelé que, selon l’, même en l’absence de comparution de la société de transport, il était possible de statuer sur le fond de l’affaire. Il a également souligné que la charge de la preuve incombe à chaque partie, conformément à l’article 9 du même code. En vertu des articles et du Code civil, le contrat entre le passager et la société de transport est considéré comme un accord de volonté qui crée des obligations, lesquelles doivent être exécutées de bonne foi.

La société de transport aérien a été jugée responsable de ne pas avoir respecté ses obligations d’information concernant les modifications de vol. En conséquence, le juge a décidé d’accorder au passager une indemnisation de 250 euros, conformément à l’article 7 du Règlement n° 261/2004, ainsi qu’une somme de 60 euros à titre de dommages et intérêts pour la non-présentation de la notice d’information.

En ce qui concerne les frais de justice, le juge a également condamné la société de transport à verser une indemnité de 300 euros au passager, en application de l’article 700 du code de procédure civile, et à supporter l’ensemble des dépens. Le jugement a été rendu le 19 janvier 2026, après débats publics, et a été réputé contradictoire.

Question juridique

La société de transport aérien peut-elle être tenue responsable de l’indemnisation d’un passager en raison de son manquement à informer des modifications ou annulations de vol?

Règle de droit & textes applicables

Textes cités

Article 7 du règlement n° 261/2004 du 11 février 2004
Article 700 du Code de procédure civile
Conditions / critères (ce que le juge vérifie)
  • Recevabilité et régularité de la demande
  • Preuve des faits nécessaires à la prétention de l’acheteur
  • Engagement contractuel de bonne foi par le transporteur
  • Non-respect des obligations d’information par la société de transport
  • Application des dispositions du Règlement Européen CE n° 261/2004
  • Montant d’indemnisation fixé selon la distance du vol
  • Accord d’une indemnité de procédure en vertu de l’article 700 du code de procédure civile

Réflexe juridique

L’ précise que le juge statue sur le fond même en l’absence du défendeur, à condition que la demande soit recevable, régulière et fondée. En matière d’indemnisation, l’article 9 du même code impose à chaque partie de prouver les faits nécessaires à sa prétention. Les articles , et du Code civil rappellent que les contrats, une fois formés, engagent les parties à les exécuter de bonne foi. La responsabilité du professionnel est engagée envers l’acheteur pour l’exécution des obligations contractuelles, y compris celles déléguées à des tiers.

Le transporteur aérien doit informer les passagers des modifications ou annulations de vol, sous peine de responsabilité. Le Règlement Européen CE n° 261/2004, notamment son article 5, établit des règles d’indemnisation en cas de refus d’embarquement ou d’annulation. L’article 7 de ce règlement fixe les montants d’indemnisation selon la distance du vol. En l’espèce, la société de transport a méconnu ses obligations, entraînant une condamnation à verser une indemnité de 250 € et 60 € de dommages et intérêts pour non-présentation de la notice d’information.

Concernant les frais irrépétibles, l’article 700 du code de procédure civile permet d’accorder une indemnité de procédure, ici fixée à 300 €, en plus des dépens selon l’article 696. La décision a été rendue en audience publique, conformément à l’, et est réputée contradictoire.

Preuves retenues (ce qui a fait pencher la décision)

Conséquences pratiques

Dans cette affaire, le transporteur aérien, en tant que défendeur, est tenu de verser une indemnité au passager, le demandeur, en raison de sa méconnaissance des obligations d’information. Cette décision a des conséquences financières et juridiques pour les deux parties.

  • Le transporteur doit verser 250 € d’indemnité et 60 € de dommages et intérêts au passager.
  • Le transporteur est responsable des frais de justice, y compris les 300 € d’indemnité de procédure.
  • Le passager a la possibilité de faire appel si la décision ne lui semble pas satisfaisante.
  • Le transporteur doit revoir ses procédures d’information pour éviter de futures condamnations.
  • Le passager peut utiliser cette décision comme précédent pour d’autres réclamations similaires.

Checklist (à faire / à éviter)

À faire

  • Vérifier la recevabilité de la demande selon l’article 472
  • Rassembler les preuves des faits nécessaires à la prétention
  • Informer le transporteur des modifications de vol
  • Demander l’indemnité de 250 € pour non-respect des obligations
  • Soumettre une demande d’indemnité de procédure de 300 €

À éviter

  • Oublier de présenter la notice d’information
  • Ne pas respecter les délais de contestation
  • Ignorer les règles du Règlement Européen CE n° 261/2004
  • Se priver de preuves écrites des communications avec le transporteur
  • Éviter de statuer sans avoir vérifié la régularité de la demande

FAQ / Q-R juridiques

Quelle est la règle de droit applicable en matière d’indemnisation des passagers aériens ?

La règle de droit applicable en matière d’indemnisation des passagers aériens est énoncée dans l’article 5 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004, ainsi que dans l’arrêt [T] de la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJCE) du 19 novembre 2009. Ces dispositions établissent des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement, d’annulation ou de retard d’un vol. L’objectif de l’article 5 est de garantir un niveau élevé de protection des passagers.

Quelles sont les conditions de recevabilité de la demande d’indemnisation ?

Les conditions de recevabilité de la demande d’indemnisation reposent sur la preuve des faits nécessaires au succès de la prétention, conformément à l’. Le demandeur doit établir que le transporteur aérien a méconnu ses obligations, notamment en ce qui concerne la fourniture d’informations relatives aux modifications de vol.

Quels sont les critères de qualification juridique d’un contrat de transport aérien ?

Le contrat de transport aérien est qualifié d’accord de volonté entre le transporteur et le passager, destiné à créer des obligations, conformément à l’. Les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits, selon l’. De plus, l’ impose que les contrats soient négociés, formés et exécutés de bonne foi.

Quelle est la responsabilité du transporteur aérien en cas de manquement à ses obligations ?

Le transporteur aérien est responsable de plein droit à l’égard du passager pour la bonne exécution des obligations résultant du contrat de transport, que ces obligations soient exécutées par lui-même ou par d’autres prestataires de services. Cette responsabilité est engagée en cas de non-respect des obligations d’information relatives aux modifications de vol.

Quels sont les éléments déterminants pour la fixation de l’indemnisation ?

Les éléments déterminants pour la fixation de l’indemnisation incluent la distance du vol et le respect des conditions énoncées à l’article 7 du Règlement n° 261/2004. L’indemnisation est fixée à 250 euros pour les vols de 1500 kilomètres au moins, et le montant est déterminé en tenant compte de la dernière destination où le passager arrive après l’heure prévue en raison du refus d’embarquement ou de l’annulation.

Quels sont les critères pour l’octroi des frais irrépétibles et des dépens ?

Les frais irrépétibles et les dépens sont régis par l’article 700 du code de procédure civile, qui permet au juge d’accorder une indemnité de procédure. Dans le cas présent, la société AIR ALGERIE a été condamnée à payer une indemnité de 300 euros au titre de l’article 700, ainsi qu’à supporter les entiers dépens conformément à l’article 696 du même code.

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TRIBUNAL
JUDICIAIRE
DE [Localité 4] [1]

[1] Copie conforme délivrée
le :19/01/2026
à :AIR ALGERIE

Copie exécutoire délivrée
le :19/01/2026
Au demandeur

Pôle civil de proximité
■

PCP JTJ proxi requêtes

N° RG 24/05233 – N° Portalis 352J-W-B7I-C56NN

N° MINUTE :
2026/9

JUGEMENT
rendu le lundi 19 janvier 2026

DEMANDEUR
Monsieur [H] [G], demeurant [Adresse 1]
représentée par Me David FERTOUT, avocat au barreau de PARIS, vestiaire : #E1770

DÉFENDERESSE
Société AIR ALGERIE, dont le siège social est sis [Adresse 2]
non comparante, ni représentée

COMPOSITION DU TRIBUNAL
Jean-Claude KAZUBEK, Juge, statuant en juge unique
assisté de Alice COCHET, Greffier,

DATE DES DÉBATS
Audience publique du 17 novembre 2025

JUGEMENT
réputé contradictoire, en dernier ressort, prononcé par mise à disposition le 19 janvier 2026 par Jean-Claude KAZUBEK, Juge assisté de Alice COCHET, Greffier

Décision du 19 janvier 2026
PCP JTJ proxi requêtes – N° RG 24/05233 – N° Portalis 352J-W-B7I-C56NN

Aux termes d’une requête reçue le 15 septembre 2024, Monsieur [H] [G] a fait convoquer la société AIR ALGERIE aux fins d’obtenir sa condamnation à lui payer les sommes suivantes :

– 250 € sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004.
– 800 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.
-800 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile.

Au soutien de ses prétentions, le requérant a exposé que son vol AH 1109 du 14 avril 2024 au départ de [Localité 3] vers [Localité 5] est arrivé avec plus de trois heures de retard à destination , que toutes ses démarches auprès de la défenderesse en vue d’obtenir l’indemnisation légale à laquelle il peut prétendre sont demeurées infructueuses, nécessitant ainsi la présente procédure.

Régulièrement convoquée, la société AIR ALGERIE n’a ni comparu ni mandaté personne pour la représenter.
MOTIFS.

Il résulte des dispositions de l’, que lorsque le défendeur ne comparaît pas, il est néanmoins statué sur le fond. Le juge ne fait droit à la demande que dans la mesure où il l’ estime recevable, régulière et bien fondée.

1 – Sur l’indemnisation .

L’ énonce qu’il incombe à chaque partie de prouver conformément à la loi les faits nécessaires au succès de sa prétention.

L’ indique que le contrat est un accord de volonté entre deux ou plusieurs personnes destiné à créer, modifier, transmettre ou étendre des obligations.

L’ énonce que les contrats légalement formés tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faits.

L’ précise que les contrats doivent être négociés, formés et exécutés de bonne foi. Cette disposition est d’ordre public.

Il y a lieu de rappeler qu’il est de jurisprudence constante que le professionnel est responsable de plein droit à l’égard de l’acheteur de la bonne exécution des obligations résultant du contrat conclu à distance, que ces obligations soient à exécuter par lui-même ou par d’autres prestataires de services.

Il est patent que le transporteur aérien doit fournir, dans des délais raisonnables, toutes informations relative à la modification des horaires ou autres modifications , annulations , concernant un vol engageant ainsi sa responsabilité en cas de non-respect de cette obligation.

L’article 5 du Règlement Européen CE n° 261/2004 du 11 février 2004, et les dispositions de l’arrêt [T] de la Cour de Justice de l’Union Européenne (CJCE) du 19 novembre 2009 établissent des règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas de refus d’embarquement et d’annulation ou de retard d’un vol. L’objectif de l’article 5 de cette disposition communautaire, par l’interprétation donnée par l’arrêt [T], est conforme à l’esprit de ce règlement qui « vise à garantir un niveau élevé de protection des passagers ».

L’article 7 de ce même Règlement énonce :
« que lorsqu’il est fait référence au présent article , les passagers perçoivent une indemnisation dont le montant est fixé à :
a)250 euros pour tous les vols de 1500 kilomètres au moins,
b) 400 euros pour tous les vols intracommunautaires de plus de 1500 kilomètres et pour tous les autres vols de 1500 à 3500 kilomètres,
c) 600 euros pour tous les vols qui ne relèvent pas des points a) et b)
Pour déterminer la distance à prendre en considération ,il est tenu compte de la dernière destination où le passager arrivera après l’heure prévue du fait du refus d’embarquement ou de l’annulation ».

En considération de ces éléments, la société AIR ALGERIE, qui a méconnu ses obligations , doit ainsi être condamnée à payer à Monsieur [H] [G] la somme de 250 € sur le fondement du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 ainsi que 60 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information .

2 – Sur les frais irrépétibles et les dépens.

Les dispositions de l’article 700 du code de procédure civile doivent recevoir application et la société AIR ALGERIE condamnée à payer à Monsieur [H] [G] une indemnité de procédure de l’ordre de 300 € et à supporter les entiers dépens, ce ,conformément aux dispositions de l’article 696 de ce même code.
PAR CES MOTIFS.

Statuant, après débats publics, par jugement prononcé par mise à disposition au greffe, dans les conditions de l’article 450 code de procédure civile, réputé contradictoire et en dernier ressort.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Monsieur [H] [G] la somme de 250€ sur le fondement de l’article 7 du règlement n° 261 /2004 du 11 février 2004 et celle de 60 € à titre de dommages et intérêts pour non présentation de la notice d’information.

Condamne la société AIR ALGERIE à payer à Monsieur [H] [G] la somme de 300 € au titre de l’article 700 du code de procédure civile et aux entiers dépens.

Ainsi jugé, le 19 janvier 2026.

La greffière, Le président

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🇫🇷 Point juridique LegalPlanet.pro rédigé à partir de cette décision de justice Tribunal judiciaire de Paris, 19 janvier 2026, N° de RG 24/05233 — Thématiques associées : Transports — Indemnisation des passagers aériens — Paternité des données brutes : Ministère de la justice — Licence Open Data — Date de dernière mise à jour des données réutilisées 5 février 2026.

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